Вопиющая ситуация на ГП «Железная дорога Молдовы» - enews.md
enews.md
  • Новости
    • Политика
    • Экономика
    • Происшествия
    • Общество
    • Спорт
    • Hi-Tech
    • В мире
  • Статьи
  • Видео
  • Местные выборы
When autocomplete results are available use up and down arrows to review and enter to go to the desired page. Touch device users, explore by touch or with swipe gestures.
No Result
View All Result
  • Новости
    • Политика
    • Экономика
    • Происшествия
    • Общество
    • Спорт
    • Hi-Tech
    • В мире
  • Статьи
  • Видео
  • Местные выборы
When autocomplete results are available use up and down arrows to review and enter to go to the desired page. Touch device users, explore by touch or with swipe gestures.
No Result
View All Result
enews.md
When autocomplete results are available use up and down arrows to review and enter to go to the desired page. Touch device users, explore by touch or with swipe gestures.
No Result
View All Result

Главная страница » Вопиющая ситуация на ГП «Железная дорога Молдовы»

Вопиющая ситуация на ГП «Железная дорога Молдовы»

14.04.2021 15:10
в Статьи
Вопиющая ситуация на ГП «Железная дорога Молдовы»

Похожиезаписи

Кишинев отметил 35-летие Декларации о суверенитете масштабным Маршем с участием президента, премьера и спикера

Блеск и нищета вышиванок

01.07.2025
Стартует конкурс на должность судьи Конституционного суда

Суд, который всегда с тобой: PAS расширяет оркестр политической лояльности

20.06.2025
В 2023 году в военных конфликтах было убито 94 журналиста

«Двойной джихад»: XXI век как театр новой цивилизационной войны

18.06.2025

 

Об этом говорится
в заявлении для прессы «Партии перемен», в котором они также подчеркивают, что
все разработанные предложения переданы для информирования Высшего совет
безопасности.

 

«Напоминаем, что на повестке дня заседания совбеза стоит вопрос о проблемах на
предприятии «Железная дорога Молдовы».

 

На протяжении
многих лет предприятие использовалось всеми правящими политическими партиями
для обеспечения финансирования своей политической деятельности и незаконного
обогащения.

 

Хотя в компании
работают тайные агенты СИБ, военизированная охрана ЖДМ, а также служба
внутреннего аудита, причем все три структуры отвечают за хорошее корпоративное
управление, это никогда не было обеспечено», говорится в пресс-релизе.

 

ПП обращает
внимание ВСБ на тот факт, что расследования всех уголовных дел, возбужденных в
связи с множественными нарушениями, намеренно откладываются, чтобы оградить
бенефициаров коррупционных схем и причастных к этим схемам политиков.

 

«Речь идет о
хищении государственных денег, покупке материалов и услуг, незаконной
утилизации металлов с их продажей
S.A. Metalferos, незаконное списание горюче-смазочных
материалов, незаконное расположение недвижимого имущества, контрабанда на
международных маршрутах, потеря
  94 полувагонов, конфискованных таможенными органами Российской Федерации
через схему хищения, в которой фигурирует «
Transpac—Service» SRL, формирование схем
принуждения к аренде вагонов, льгота некоторым поставщикам, использование
Бендерского локомотивного депо для организации хищений в особо крупных размерах
и т. д.», сообщается в коммюнике.

 

Аналогичным
образом, ПП обращает внимание ВСБ на следующую информацию и предлагаем обсудить
следующие вопросы, а именно:

 

1.   
Только
в период 2010-2014 гг. ГП «ЖДМ» сформировала дебиторскую задолженность клиентов
перед
CFM, не покрываемую
бухгалтерскими документами, на сумму 22 млн. 500 тыс. леев, что таким образом,
является фиктивной задолженностью перед компанией.

 

2.   
ГП
«ЖДМ» являлась акционером
Banca de Economii и Banca Socială на общую сумму 2,52 миллиона леев. На
сегодняшний день
CFM не
предъявляла претензий о возмещении причиненного ущерба.

 

3.   
В
общей сложности ГП владеет акциями 12 компаний / финансовых и экономических
институтов на сумму 15,38 млн. леев, не имея стратегии управления этими
стоимостными акциями.

 

4.   
С
2012 по 2019 год . ЖДМ авансом оплатила услуги и товары на общую сумму почти 24
миллиона леев. При этом нет документов о получении услуг, документов о вводе
оборудования в эксплуатацию. Речь идет об услугах по обустройству перронов на
сумму 22 млн. леев.

 

5.   
Предприятие
владеет недвижимым имуществом / незавершенными постройками на сумму более 510
миллионов леев.

6.   
Имеет
место кража дизельных и технических смазочных материалов, запчастей и металлов,
в том числе цветных.

 

7.   
Контрабанда
сигарет, наркотиков и психотропных веществ, стероидов, металлов и драгоценных
камней, красной и черной икры и т. Д. с использованием незаконно
переоборудованных вагонов в депо Страшены (пол и двойные стенки).

 

8.   
Работа
преступных группировок, организованных в рамках ЖДМ с участием сотрудников ЖДМ.

 

В данном контексте
ПП предлагает обсудить следующие темы, которые имеют решающее значение для
предотвращения краха / банкротства компании:

 

1. Утверждение
Железнодорожного кодекса.

 

Документ, должным
образом составленный и одобренный Правительством Республики Молдова в июле 2020
года, был направлен в Парламент Республики Молдова для утверждения, но до сих
пор Кодекс не был включен в повестку дня и не был утвержден. Точно так же
реструктуризация ЖДМ не может происходить без утверждения настоящего
Железнодорожного кодекса. С момента обретения независимости до настоящего
времени в Республике Молдова такого кодекса не существовало.

 

2. Существует
повышенный риск невыполнения инфраструктурного компонента, финансируемого за
счет внешнего кредита (более 109,25 млн евро по контракту в 2015-2016 гг.)

 

Необходима
реализация второй фазы проекта, заключенного между Правительством Республики
Молдова и ЕБРР-ЕИБ-Европейской комиссией и Правительством Франции, который
предусматривает приобретение новых локомотивов и восстановление инфраструктуры
путем реконструкции.

 

Чтобы
разблокировать ситуацию, Министерству финансов необходимо дополнительно
кредитовать проект на 60 миллионов евро.

 

Банки согласились
на дополнительное финансирование, но Министерство финансов отказывается
заключать контракты.

 

Напоминаем, что
Правительство Республики Молдова уже выплатило более 2 миллионов евро в
качестве штрафов за непогашение кредита.

 

3. Инициирование
процесса реструктуризации ЖДМ на основе Концепции реструктуризации
железнодорожного сектора и ЖДМ на 2018-2021 годы, утвержденной
GD 1042/2017, и сценария 3 Программы
развития ЖДМ на 2018-2031 гг. реорганизация ГП.

 

Это должно было
произойти через преобразование в акционерное общество с функционально
обособленными внутренними подразделениями (анбандлинг).

 

4. Начало
переговоров с партнерами по развитию об инвестиционном финансировании ЖДМ после
реструктуризации, особенно в части восстановления инфраструктуры и
предоставления сервисных услуг.

 

Расследование и
судебное преследование преступников не менее важны с учетом необходимости
реструктуризации компании, выплаты задолженностей, хорошего управления и
восстановления железнодорожной инфраструктуры в условиях запущенного процесса
деградации, говорится в пресс-релизе «Партии перемен».

 

 

Поделиться
         
Источник: lisa.md
Теги: банкротствожелезная дорога молдовы
Предыдущая

Молдова готова начать новую программу с МВФ

Следующая

«Эффективнее было бы простимулировать спрос на произведенные в Молдове товары и услуги». Петренко об инициативе ПСРМ

Следующая
«Эффективнее было бы простимулировать спрос на произведенные в Молдове товары и услуги». Петренко об инициативе ПСРМ

«Эффективнее было бы простимулировать спрос на произведенные в Молдове товары и услуги». Петренко об инициативе ПСРМ

Ваше мнение

Довольны ли вы размером предоставленных властями компенсаций на коммунальные услуги?
Голосовать
×

No account? Register here

Forgot password

  • В тренде
  • Комментарии
  • Последнее
Печальная картина. Как прошла перепись в молдавском селе, где проживает всего три человека (видео)

Печальная картина. Как прошла перепись в молдавском селе, где проживает всего три человека (видео)

12.04.2024 11:00
Обращение Александра Стояногло ко всем, кто его поддерживал

Обращение Александра Стояногло ко всем, кто его поддерживал

28.02.2024 20:40
В России массово горят стратегические бомбардировщики

В России массово горят стратегические бомбардировщики

01.06.2025 14:00
«Упадок левых». В 2024 году европейский политический ландшафт явно сдвинулся вправо

«Упадок левых». В 2024 году европейский политический ландшафт явно сдвинулся вправо

23.12.2024 16:50
Павловский: Власти выбрали неправильный путь давления на башкана Гагаузии

Павловский: Власти выбрали неправильный путь давления на башкана Гагаузии

07.07.2025 19:58
Проблемы и смыслы «исторического саммита» в Кишинёве

Проблемы и смыслы «исторического саммита» в Кишинёве

07.07.2025 19:40
Александр Муравский: К вопросу о геноциде

Александр Муравский: К вопросу о геноциде

07.07.2025 19:20
Национальное агентство архивов раскроет секрет трагедии репрессированной семьи

Национальное агентство архивов раскроет секрет трагедии репрессированной семьи

07.07.2025 19:15

Рубрики

  • Политика
  • Экономика
  • Общество
  • Спорт
  • Hi-Tech
  • В мире
  • Статьи
  • Видео

Социальные сети

  • Контакты
  • О нас

Мы любим Молдову и готовы писать о ней 24 часа в сутки! enews.md – самые свежие, интересные и горячие новости страны. Просто о сложном, коротко о главном. enews.md – независимый портал, который никого не боится и тебе не советует. Цифры, факты, репортажи, инсайды. Подпишись: https://t.me/enewsmd.
© 2023 eNews.md. Все права защищены. Powered by JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.

When autocomplete results are available use up and down arrows to review and enter to go to the desired page. Touch device users, explore by touch or with swipe gestures.
No Result
View All Result
  • Новости
    • Политика
    • Экономика
    • Происшествия
    • Общество
    • Спорт
    • Hi-Tech
    • В мире
  • Статьи
  • Видео
  • Местные выборы

Мы любим Молдову и готовы писать о ней 24 часа в сутки! enews.md – самые свежие, интересные и горячие новости страны. Просто о сложном, коротко о главном. enews.md – независимый портал, который никого не боится и тебе не советует. Цифры, факты, репортажи, инсайды. Подпишись: https://t.me/enewsmd.
© 2023 eNews.md. Все права защищены. Powered by JNews - Premium WordPress news & magazine theme by Jegtheme.