Компания хочет получить до 500 млн фунтов стерлингов (примерно 584 млн евро) после листинга акций на Лондонской фондовой бирже нынешней осенью, передает logos.press.md
Румынский авиаперевозчик намерен расширить свой парк примерно до 50 самолетов в следующие пять лет. В настоящее время у компании всего 18 самолетов, для выполнения намеченных планов планируется закупить 38 новых лайнеров Boeing 737 MAX 8.
У этой модели американского концерна сложная судьба и неоднозначная репутация. Boeing 737 MAX 8 принадлежит к последнему поколению Boeing 737 MAX. Первый коммерческий полет он совершил в мае 2017 года. Однако после двух авиакатастроф (осенью 2018 года в Индонезии и весной 2019 года в Эфиопии) концерн решил приостановить их выпуск и доработать свой самый востребованный лайнер. Это был вынужденный шаг, т.к. уже через три дня после первой катастрофы 76 стран либо на национальном уровне, либо на уровне авиаперевозчиков решили приостановить полеты серии Boeing 737 MAX.
В 2016 году Blue Air стала крупнейшей румынской авиакомпанией, впервые превзойдя госкомпанию Tarom по количеству перевезенных пассажиров. Лоу-кост перевозчик выполняет полеты примерно по 100 маршрутам в 16 стран, имея восемь операционных баз в Бухаресте, Бакэу, Клуж-Напока, Констанце, Яссах, Ларнаке, Ливерпуле и Турине.
В 2019 г. оборот Blue Air составил 2,19 млрд румынских леев (примерно 438 млн евро), что на 5,4% меньше, чем годом ранее.
Среднесписочная численность сотрудников при этом увеличилась на 2,1%, до 1145 человек.
