Как сообщила
администрация канала, помогающие капитану лоцманы только консультировали его. А
это значит, что все решения о том, куда направить судно, его капитан уже
принимал самостоятельно, пишет tvzvezda.ru.
Как отметил глава администрации канала Усама Рабиа,
компания-владелец имеет право потребовать разгрузки контейнеров, однако при
этом она отказалась предоставить данные о стоимости груза на борту, что было
нужно для проведения судебного заседания. По очень примерным оценкам общая
стоимость судна и грузов составляет 2 миллиарда долларов. На основе этой суммы
и рассчитана компенсация.
Контейнеровоз Ever Given, длина которого составляет 400 метров, направлявшийся из КНР в Роттердам под флагом Панамы, сел на мель
23 марта на 151-м километре Суэцкого канала, перегородив его на шесть дней и
заблокировав движение.
На днях из-за
данного инцидента контейнерный перевозчик Maersk решил запустить суда через Россию в обход Суэцкого
канала. Первые грузовые корабли Находкинская таможня приняла в Приморье 24 мая.
