Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply, пишет mybusiness.md
«Между ГП «Железная дорога Молдовы», Укрзализныцей и румынской стороной проводятся еженедельные совещания по увеличению пропускной способности пограничных переходов», – сообщили в железнодорожной компании Молдовы.
Отмечается, в частности, что на переходе Могилев-Подольский/Велчинец увеличен прием ежедневно до 3-4 поездов в сутки. «Молдова готова к круглосуточной работе, ожидаем готовности Укрзализныци», – говорится в ответе.
По станции Окница (переход Сокиряны/Окница) ГП «Железная дорога Молдовы» открывает два отремонтированных пути для увеличения пропускной способности до 6 поездов в сутки.
На молдавско-румынском переходе Унгень/Кристешть для обеспечения погрузки на порт Констанца (Румыния) ГП «Железная дорога Молдовы «нашла возможность увеличить парк тележек грузовых вагонов для колеи 1435 мм со 112 до 152 единиц, что позволило увеличить пропускную способность с 336 до 56».
Отмечается, что «переход на круглосуточную работу будет проведен при увеличении грузовых потоков, хотя ГП «Железная дорога Молдовы» уже готова».
«По стыку Этулия/Рени из-за неритмичности захода судов в порт мощность приема ограничена одним поездом в сутки. Украинская сторона прорабатывает вопрос о непрерывном проходе поездов со станции Рени на порт Джурджулешть. В этом порту налажен обмен информацией о вагонах собственности УЗ, направляющихся на погрузку, выстроена очередность выполнения заявки», – говорится в ответе ГП «Железная дорога Молдовы» на запрос Rail.insider.
Кроме этого, отмечается, что на переходе Джурджулешть/Галац с Укрзализныцей и румынской стороной предварительно согласовываются заявки для ритмичной подачи вагонов под погрузку.
В ЧФМ также отметили, что компания снабжена достаточным количеством локомотивов для бесперебойной работы.
«Вышеуказанные комплексные меры, а также постоянный контакт ГП «Железная дорога Молдовы» с железнодорожными администрациями Украины и Румынии способствуют увеличению пропускной способности пограничных железнодорожных переходов», – считает директор департамента стратегий и международных отношений Александр Гутовский.
Как сообщалось 14 апреля, в ходе онлайн-совещания УЗ с представителями рынка зерновых перевозок Украины в последнее время значительно увеличилась отгрузка аграрных грузов в направлении Румынии и Молдовы.
