Таким образом,
всего за 4 года будет отремонтировано 233 км железных дорог, а на этих участках
скорость движения поездов увеличится до 90 км/ч для грузовых поездов и до 120
км/ч для пассажирских поездов, пишет point.md со ссылкой на piataauto.md
Первый участок, который уже находится на реконструкции, —
Тигина — Басарабяска — Джурджулешты. Большим изменением является замена старых
деревянных шпал новыми, железобетонными.
Теперь
«Железная дорога Молдовы» сообщает, что было получено 6 406
железобетонных шпал для ремонтируемого участка и 10 000 комплектов с элементами
их крепления. После установки новые шпалы позволят снять текущие
ограничения веса на этих участках, а также ограничения скорости. Это означает,
что составы поездов смогут двигаться с большим количеством вагонов, но в то же
время скорость движения существенно возрастет, поскольку поездам больше не
придется двигаться со скоростью 30, 50 или 70 км/ч на уязвимых участках.
Проект по ремонту
233 км железной дороги в Молдове имеет общую стоимость 113 млн евро и
софинансируется ЕБРР и ЕИБ сроком на 4 года.
