Большинство пользователей выразили свое недовольство возникшими
пробками, а также изменениями в разметке, однако и были и те, кто похвалил местные
власти. Вот некоторые из самых популярных комментариев: «Дааааа, наиумнейший светофор,
раньше стоял по утрам в пробке у Метро и на воротах сейчас и на Новобачойской ,
я уже не знаю во сколько с дома выезжать чтоб не опаздывать . Верните как было,
пусть этот умный светофор умничает где-то в другом месте».
«С этим умным светофором люди отупели и обнаглели….Раньше
было на зелёный светофор движение с левой полосы прямо и налево, а теперь всё, только
налево, и страдает средний ряд, а крайняя правая слишком короткая для такого светофора,
из-за нахалов теперь столкновения и ДТП не доезжая до светофора, и теперь пробка
длится аж от городка, а особенно утром… Не доработали…».
«Браво примар Ион Чебан. Но мы, жители сектора Рышкановка, хотим такие же светофоры
на ул. Богдана Воевода, и уберите круг возле Макдональдса. Мы, родители, боимся
отправлять детей в школу, утром дети боятся переходить дорогу. Пожалуйста, услышьте
нас».
«Зачем лгать? Первые умные светофоры были
установлены на Балканском шоссе, на въезде в Дурлешты и Думбраву, затем на Петриканах/Балканское
шоссе и Христо Ботев – Тудор Стришкэ. Или они не такие умные, как эти новые?» «Вместо
того, чтобы устанавливать умные светофоры, лучше установите парковки по всему городу».
«Лучше измените свое отношение, научитесь уважать друг друга во время движения,
потому что с умом молдаванина даже высокопроизводительная техника не справится».
«Миллионы были потрачены на умные светофоры, было бы дешевле, если бы за порядком
следили полицейские. Они умеют только прятаться за деревьями, кустами, на остановках
и т. д.».
«Где мигающий зеленый направо?! Где отремонтированный асфальт на перекрестке?! Они
просто красиво отмыли деньги».
Согласно заявлениям генпримара, транспортная развязка бул. Дачия — ул. Бэчоий Ной
— это первый перекресток в муниципии Кишинев, где были установлены интеллектуальные
светофоры. Умные светофоры оценивают количество автомобилей на перекрестке и самостоятельно
определяют длину волны на полосах движения, чтобы уменьшить пробки.
Много интересного: инсайды, заявления, расследования. Много
уникальной информации, которой нет у других.
