«В среду, 28 октября, воздушное судно с бортовым
номером RA-85757 совершило свой заключительный полет по маршруту
Мирный-Новосибирск. Вместе с этой легендарной машиной уходит целая эпоха
отечественного авиастроения», — говорится в сообщении.
Данный борт являлся единственным Ту-154 из оставшихся в
России, совершающим пассажирские рейсы на регулярной основе, пишет interfax.ru.
В свою очередь, пресс-служба новосибирского аэропорта
«Толмачево» сообщила, что перелет длился 3 часа, Ту-154 доставил в
Новосибирск 141 пассажира.
По данным пресс-службы, воздушным судном управляли пилоты 1
класса — Александр Лешкевич, имеющий более 18 тыс. часов налета, и Николай
Ворошилов, имеющий почти 10 тыс. часов налета. В состав экипажа также вошли
штурман-инструктор Игорь Контарез и бортинженер-инструктор Михаил Богданов.
Как говорится в сообщении со ссылкой на директора
«АЛРОСА» Андрей Гулова, у Ту-154 заканчивается действие сертификата
летной годности. «К тому же на смену ему приходят современные воздушные
суда — более тихие и экономичные. После вывода из эксплуатации борт RA-85757
будет находится в аэропорту «Толмачево», пока не будет принято
решение о его дальнейшей судьбе», — заявили в пресс-службе.
По данным «АЛРОСА», самолет с 24 июня 2002 года
эксплуатировался в Мирнинском авиапредприятии (Якутия). Действие сертификата
его летной годности истекает 30 октября 2020 года.
«АЛРОСА»
Авиакомпания
«АЛРОСА» выполняет пассажирские и грузовые рейсы по России, до
пандемии COVID-19 летала
также в страны СНГ, Азии и Европы. По данным Росавиации, в 2019 году она
перевезла около 492 тыс. человек, заняв 22 строчку среди других авиакомпаний
РФ. Базируется в Якутии (Якутск, Ленск), московском «Домодедово»,
новосибирском «Толмачево».
Ту-154
Ту-154 был разработан в конструкторском бюро Туполева. Его
первый полет состоялся 3 октября 1968 года, а эксплуатация началась 9 февраля
1972 года. Ту-154 стал самым массовым советским реактивным среднемагистральным
пассажирским самолетом. В общей сложности было построено свыше 1000 единиц
самолета этого типа.