Они призывают к
пересмотру решения Национальной чрезвычайной комиссии в области общественного
здравоохранения (НЧКОЗ), которая ограничила число пассажиров до половины
вместимости автотранспортных средств, пишет point.md со ссылкой agora.md
«Недавно НБС
опубликовало данные, свидетельствующие, что в 2020 году поток пассажиров
сократился вдвое по сравнению с 2019 годом. Эти цифры, по сути,
показывают, что перевозчики находятся на грани банкротства. Из-за последствий
ЧП и эпидемиологической ситуации не удалось восстановить более 15% регулярных
национальных рейсов и более 70% международных рейсов. Пандемия привела к
увольнению более 1000 сотрудников в сфере автомобильного транспорта, а нехватка
водителей была еще до пандемии», — говорится в открытом письме Ассоциации
работодателей операторов автомобильного транспорта (APOTA).
«К сожалению,
власти и, в частности, НЧКОЗ оторваны от повседневной жизни в Молдове и не
хотят замечать, что принятые ими документы не содержат решений, а создают новые
проблемы, помимо тех, который и так возникли из-за пандемии. Ограничения
для общественного транспорта могут иметь смысл, когда людям, едущим на работу /
с работы, предлагается устойчивая и доступная альтернатива и, де-факто, этой
альтернативой стала незаконная перевозка людей, получившая широкое
распространение во время пандемии. Решение НЧКОЗ ставит под угрозу
существование отрасли пассажирских автомобильных перевозок и может остановить
деятельность на многих регулярных маршрутах, которые не смогут возобновить свою
работу после отмены ограничений», — отмечают представители APOTA.
Напомним, что
НЧКОЗ 15 февраля 2021 года приняла решение ввести ряд ограничений. К ним
относится ограничение количества пассажиров на железнодорожном и автомобильном
транспорте в районном и межрегиональном сообщении до 50% вместимости
транспортных средств.
