С одной стороны, грецкий орех, как и многие породы плодовых
культур, перезимовал хорошо. Но с другой стороны, из-за редкого в последние
годы обилия влаги, а также сравнительно прохладной погоды, с большой амплитудой
дневных и ночных температур, многие деревья в ореховых аллеях вдоль дорог
покрылись лишайниками. Прямого и значительного вреда деревьям это не оказывает,
но свидетельствует о распространении других заболеваний и, в целом, плохом
здоровье растений. В ухоженных садах грецкого ореха, где применяются железо- и
медьсодержащие препараты, этой проблемы нет, пишет east—fruit.com.
Ореховые аллеи вдоль дорог – характерный элемент пейзажа
многих стран Причерноморья. В Молдове, согласно последней сельскохозяйственной
переписи, проведенной десятилетие назад, насчитывалось почти 2 млн ореховых
деревьев на приусадебных участках и аллеях вдоль дорог (в соседней Украине,
судя по данным переписи советского периода – в пять-шесть раз больше). В союзе
UAPCN отмечают, что орех из ветрозащитных лесополос и аллей вдоль дорог
составляет не менее половины всей продукции, реализуемой на внутреннем рынке страны.
Однако доля «дикорастущего» ореха в товаропотоке ежегодно
сокращается. Это связано, во-первых, с тем, что плодоношение по большей части
старых и неухоженных деревьев ореховых аллей в последние два-три года из-за
участившихся весенних заморозков и летних засух в Молдове резко сократилось.
Во-вторых, закупочные цены на грецкий орех в последние годы стали более
зависимы от качества: за сортовой орех из фермерских садов заготовители платят
существенно больше, чем за «ореховую разносортицу» неизвестного происхождения.
В настоящее время по экспертным оценкам общая площадь под
грецким орехом в Молдове составляет около 21-22 тыс. га. При этом ореховых
садов различного типа – не более 17 тыс. га, из них не более 10 тыс. можно
отнести к полуинтенсивным и интенсивным. Вместе с тем, по оценке специалистов
союза UAPCN в последние несколько лет ежегодно перепрививается до 500 га
ореховых садов. Благодаря этому, в обозримой перспективе доля товарного ореха
из садов возрастет, с аллей вдоль дорог – сократится до минимума.
