Чтобы внести ясность: так не получится! С такими словами обратился министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну в ответ на протест перевозчиков, организованный сегодня на площади Великого Национального Собрания (ПВНС) с требованием «оставить все как есть», сообщает eNews.
«Они хотят ежедневно требовать с водителей деньги за выдачу им документов/разрешений на вождение. Они не хотят инвестировать в более современный транспорт. Они не хотят соблюдать график выполнения маршрутов, на которые у них есть разрешение. Не хотят выдавать пассажирам билеты. Они против открытия новых маршрутов даже там, где об этом просит население и местная государственная администрация. Давайте внесем ясность: так не пойдет», — пишет чиновник.
Десятки перевозчиков, недовольных новым Транспортным кодексом, вышли сегодня на акцию протеста в центре столицы. В Ассоциации работодателей-автоперевозчиков заявляют, что некоторые положения проекта поправок в Транспортный кодекс противоречат европейскому законодательству, пишет Молдпрес.
«Ситуация в сфере транспорта катастрофическая, отрасль до сих пор не восстановилась после пандемии, а в Молдове есть села, которые не имеют маршрутов до райцентров или Кишинева», — заявил председатель Совета Ассоциации Олег Алекса.
В среду, 8 ноября, Кабмин утвердил изменения в ряд нормативных актов в сфере автомобильного транспорта. По словам Андрея Спыну, поправки в Кодекс автомобильного транспорта будут продвигаться, потому что они обеспечат людей более качественным и современным транспортом.
«Хочу напомнить лишь несколько важных изменений: мы снимаем ограничения по времени на уровне международных перевозок и сокращаем интервал до 15 минут для рейсов на национальном уровне; мы помогаем примариям и примарам обеспечивать транспортом жителей — местные органы власти смогут вмешиваться в процесс открытия и изменения нового регулярного маршрута; мы сократили бюрократическую волокиту. Автоперевозчики могут попрощаться с дорожной картой, поскольку она исключена из перечня документов для строгого учета. А для дальнейшего сокращения бюрократии из Перечня бумаг, необходимых водителю, будет исключен ряд документов, которые уже существуют в информационных системах Национального агентства автомобильного транспорта (сведения о техосмотре, сертификаты о профессиональной компетентности). Кроме того, устраняем существующие противоречия относительно срока и способа выдачи разрешений. После истечения 8-летнего периода авторизации автоперевозчики смогут работать еще 4 года — при условии соответствия заранее определенным критериям, которые будут регулироваться правительством», — пояснил Спыну.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал https://t.me/enewsmd Много интересного: инсайды, заявления, расследования. Много уникальной информации, которой нет у других.
