Прокуроры проводят расследование возможных нарушений в процедуре тендера на строительство высоковольтной линии электропередачи Вулканешты — Кишинев, но официальных жалоб пока нет. Об этом сообщил на rlive заместитель главы Антикоррупционной прокуратуры Октавиан Якимовский, сообщает eNews.
По словам Якимовского, есть подозрения в предпочтении одной компании другим в ходе тендера, пишет Moldova1.
«Мы знаем, что были отмечены некоторые нарушения, но фактически у нас нет никаких жалоб от кого-либо. Прокурор взял на себя расследование этих обстоятельств, но это нетипичная ситуация, потому что обычно при закупках приходит человек и подает жалобу, полагая, что в этом процессе с ним поступили несправедливо, что были нарушены определенные процедуры, но у нас ничего подобного нет».
На уголовные дела такого рода уходят годы для выяснения всех обстоятельств и иногда нарушения не подтверждаются, отмечает Октавиан Якимовский.
«Тот факт, что кто-то может быть признан виновным, не означает, что тендер должен быть отменен, а работы остановлены. Строительство может продолжаться и завершиться так, как было запланировано правительством. И я согласен с вами, что это необходимый для нашей страны инфраструктурный проект, потому что наших мощностей не хватает, чтобы справляться с определенными нагрузками и напряжением в системе. Я говорю, что есть очень большой объем изученных документов, около 10 тысяч. Некоторые из них нужно перевести, другие — находятся в процессе перевода. Это довольно сложно».
Говоря о расследовании строительства подъездной дороги к КПП Леова-Бумбэта, Октавиан Якимовский отметил, что скорее всего в июне состоится техническая экспертиза, которую проведут совместно со специалистом из Украины. В то же время прокуроры направили несколько поручений о прояснении обстоятельств дела. Если полученные ответы подтвердят ожидания, «это будет интересный результат», — сказал представитель Антикоррупционной прокуратуры.
«Эксперт выступает независимым субъектом в уголовном процессе. Я не берусь делать никаких прогнозов, но надеюсь, что в самое ближайшее время будет предоставлена вся необходимая информация, в частности, о цене и качестве дороги, что нас интересует больше всего. Разумеется, мы предпринимаем и другие процессуальные действия».
Якимовский отметил, что экспертиза была запрошена еще в первой половине прошлого года.
«Некоторые эксперты были отстранены, со стороны защиты поступили вопросы и запросы на дополнительную информацию, а также необходимо было проверить несколько гипотез. Некоторые вопросы были приняты, другие — нет. Я признаю, что эти бюрократические проблемы затянули процесс, и эксперты фактически приступили к работе только осенью, если я не ошибаюсь».
Строительство подъездной дороги к КПП Леова-Бумбэта началось осенью 2022 года. Изначально проект оценивался в 250 млн леев, но впоследствии расходы выросли на 30 миллионов. Это вызвало подозрения, и в декабре 2023 года Антикоррупционная прокуратура открыла уголовное дело о злоупотреблении служебными полномочиями. Прокуроры провели обыски в кабинетах некоторых сотрудников Государственной администрации дорог и в компаниях, которые занимались строительством и проектированием. В мае 2024 года одному сотруднику Госадминистрации дорог предъявили обвинения. Пресса писала, что речь идет о гендиректоре учреждения Серджиу Бежане. Бежан признал, что его допрашивали, но отказался сообщить другие подробности. В комментарии для Молдова 1 он отметил, что все расходы на строительство подъездной дороги были прозрачными и вся информация представлена общественности.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал https://t.me/enewsmd Много интересного: инсайды, заявления, расследования. Много уникальной информации, которой нет у других.
