Недавнее исследование, проведенное Вашингтонским университетом, выявило повышенный риск, которому подвергаются пожилые водители с диагнозом большого депрессивного расстройства (БДР). Кроме того, что подверженные этому расстройству представляют угрозу для себя, они также могут стать фактором опасности для многих окружающих людей, передает eNews.
Исследователи наблюдали за почти 400 людьми в возрасте 65 лет и старше в течение двух лет. Среди них 85 человек имели диагноз БДР, но в остальном были психически здоровы. С помощью специализированного автомобильного оборудования исследование, опубликованное в журнале JAMA Network Open , оценивало поведение водителей, такое как скорость езды, резкое торможение и скорость прохождения поворотов.
Результаты исследования показали, что люди с депрессией вели себя более нестабильно и рискованно по сравнению со своими сверстниками, не страдающими депрессией. Эти выводы встревожили ученых, особенно учитывая ожидаемый рост численности пожилого населения в мире.
По прогнозам, к 2050 году число одних лишь американцев старше 65 лет достигнет 88 миллионов человек, и эта возрастная группа составит почти четверть всех водителей. Эта демографическая группа уже ассоциируется с более высоким уровнем аварийности из-за естественного снижения рефлексов и когнитивных функций. Исследование дополняет это утверждение, показывая, что БДР лишь усугубляет эти риски, ухудшая концентрацию, рефлексы и координацию движений.
Большим депрессивным расстройством страдают около 8% взрослых американцев, что составляло около 21 миллиона человек еще в 2021 году. Хотя точное число пожилых людей с недиагностированным БДР остается неясным, исследование подчеркивает необходимость целенаправленного вмешательства и частой диагностики на предмет наличия расстройства. Позднюю депрессию часто игнорируют, что может привести к внезапным рискам на дороге и в других областях, считают авторы.
Исследователи также выступают за улучшение общего скрининга психического здоровья пожилых людей в сочетании с регулярной оценкой их способности к вождению. Для повышения безопасности дорожного движения в исследовании предлагаются упреждающие меры, такие как отказ от вождения в ночное время или в плохую погоду и использование знакомых маршрутов. Кроме того, снизить риски могут специальные программы поддержки пожилых водителей, заявили ученые.
По данным Страхового института дорожной безопасности США, только в 2022 году в автомобильных авариях погибли 5 626 человек в возрасте 70 лет и старше, что составляет значительную часть от всех 42 514 смертельных случаев. По мере старения населения такие данные служат напоминанием о критической необходимости принятия эффективных мер для решения важнейших проблем, с которыми сталкиваются пожилые водители и государства, отметили авторы.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал https://t.me/enewsmd Много интересного: инсайды, заявления, расследования. Много уникальной информации, которой нет у других
