По словам премьера, переваливать необходимо большие объемы всех видов
белорусских грузов: минеральные удобрения, лесные и накатные грузы,
контейнерные перевозки, пишет rbc.ru.
«Поэтому
президенту [Белоруссии Александру Лукашенко] были представлены несколько
отработанных вариантов дальнейшего развития собственных мощностей. По
одному из них решение принято, оно будет реализовано в самое ближайшее
время», — пояснил он.
В то же время конкретное место, сроки реализации проекта и его стоимость
премьер-министр раскрывать не стал. «Проект заработает уже в самое ближайшее
время. До конца этого года точно. Там необходим больший размер вложений в
инфраструктуру, поэтому надо посмотреть, как в условиях нынешних реалий это будет
отражаться на экономике», — уточнил Головченко.
По данным БелТА, Белоруссия в настоящее время сотрудничает с девятью
российскими портами в разных морях, для республики действуют особые тарифы,
«выгодные для двух государств».
Президент Белоруссии Александр Лукашенко сообщил о планах по
созданию белорусского порта под Санкт-Петербургом в феврале этого года, по
итогам встречи с российским лидером Владимиром Путиным в Москве. «В нарушение
международных соглашений нам закрыли дороги и пути, порты, где мы работали.
Президент России отдал распоряжение (я его попросил, чтобы помогли нам
россияне: не было волокиты, бюрократии; дело не в деньгах, деньги на это есть),
чтобы мы под Питером могли построить свой порт», — говорил он. Белорусский
президент также указал, что страна не вернется к транзиту грузов через
территорию Украины и Литвы, которые ранее запретили Минску это делать.
В августе 2020 года Лукашенко поручил правительству внести предложение о
переориентации всех торговых потоков с портов Литвы на другие, после того как
страны ЕС заявили о готовящихся санкциях из-за президентских выборов в
Белоруссии, результаты которых были якобы фальсифицированы. «30% литовского
бюджета формируют наши грузопотоки через Литву. Что еще надо? Зажрались.
Поэтому поставим на место», — отмечал он.
Тогда в правительстве Литвы усомнились в реалистичности угроз Лукашенко.
Министр транспорта и коммуникаций Ярослав Наркевич заявил, что у Белоруссии нет
возможности перенаправить свои экспортные потоки. «Сегодня нет альтернатив, которые
можно было бы использовать: ни через Латвию, ни через порты
Санкт-Петербурга», — указывал литовский политик.
