В ответ президент Майя Санду заявила: «Вы знаете, каковы
прерогативы президента, особенно когда речь идет о финансовых ресурсах. Деньги
находятся в государственном бюджете», цитирует noi.md.
«Проблема Air Moldova в том, что накопились огромные долги,
и сейчас идет поиск решения, кто их вернет. Те, кто сделал долги, должны их
покрыть. Ждем новостей от прокуратуры и судебной системы о том, как разорили
компанию, когда она была в собственности государства, и приватизирована, потому
что ясно, что это был незаконный процесс. Государство было ограблено, и
компания оказалась в частной собственности. Понятно, что даже после того, как
она попала в частные руки, управление было неэффективным, и мы оказались в
такой ситуации. Эту проблему необходимо обсудить с представителями Агентства
публичной собственности», — пояснила Санду.
Из-за санкций у компании возникнут трудности с арендой
самолетов. Хотя у нее есть партнеры в Румынии, они отказались предложить им
самолеты.
Осенью 2018 года Air Moldova была приватизирована за 50 млн
леев компанией Civil Aviation Group, основанной двумя молдаванами и румынской
компанией Blue Air. Последняя, однако, выйдет из сделки менее чем через год
после приватизации на подозрительных условиях, а 49% акций перейдет к Dzintars
Pomers из Латвии. Стоимость сделки превысила 1,2 млрд леев (около 61,5 млн
евро), из которых 50 млн леев были перечислены в госбюджет, остальная часть
суммы представляла собой долги компании Air Moldova, которые инвестор обязался выплатить
в течение трех лет.
В настоящее время Air Moldova контролируется беглецом Иланом
Шором через компании-посредники.
