«На выходных я видел,
как директор государственного учреждения приехал с семьей за покупками на служебной
машине. И я подумал, что этот молодой человек нового поколения ничем не отличается
от своего коллеги из парламента, который возит детей в школу на машине с водителем.
Кто-то скажет, что это ерунда, учитывая, сколько воруют в нашей стране, и служебные
машины и их водители, как возили детей в школу при коммунизме или ездили на Радоницу
в село, так и продолжают до настоящего времени.
Примэрия Кишинева, каждое ее ведомство, парламент, правительство, государственные
предприятия, муниципальные предприятия, общественные учреждения, каждая больница,
районные советы — все имеют служебные автомобили (с водителями и без). Беглый взгляд
на сайт achizitii.md показывает следующее: 8 млн леев тратят райсоветы на ГСМ,
17 млн леев тратят на топливо районные управления образования, 10 млн леев тратит
Госканцелярия. Деньги тратятся ежегодно (даже в год пандемии, когда все были в онлайне).
Невероятно, правда?
Но сколько из них не занимаются
государственными закупками? Например, учитывая какой автопарк у парламента, сколько
он тратит на бензин и дизтопливо? Или сколько стоит замена резины, а обслуживание?
И, наконец, сколько автомобилей мы оплачиваем и обслуживаем? Безусловно, у нас больше
всего автомобилей на душу населения в Европе, которые содержатся на государственные
деньги. И если до сих пор ведутся разговоры о том, чтобы правительство продлило
чрезвычайное положение в стране, потому что сейчас кризис, может быть, они хотят
показать нам на своем примере, как экономить?
1. Необходим GPS-мониторинг всех автомобилей,
принадлежащих правительству, парламенту, примэриям и общественным учреждениям.
2. Так же, как у пассажирского транспорта
желтые номерные знаки, точно по этой модели все автомобили, купленные на казенные
деньги, должны иметь номерные знаки другого цвета. Чтобы мы знали, за чей комфорт
мы платим. Это простой и эффективный способ сэкономить деньги. Это не что-то новое
для региона. Наши соседи начали внедрять этот мониторинг, что позволило сократить
бюджет топлива на 40%. Нет ни одной примэрии, ни одного местного или центрального
органа государственной власти, ни одного государственного предприятия, которое бы
не закупало топливо на миллионы леев.
Только чаще всего это топливо используется в личных интересах. Все мы знаем истории
о депутатах, которые ездят к своим родителям на служебных автомобилях, не говоря
уже о председателях районов. Система GPS позволяет следить за маршрутом автомобилей,
показывает, где они находятся в любой момент времени, как ими управляют, с какой
скоростью они передвигаются и каков расход топлива.
Первые машины, на которых должны установить GPS, это автомобили Moldsilva. Чтобы
мы видели, где рубят и куда вывозятся деревья из леса. Об этом я писал и предлагал
еще 2 года назад», — заключил он.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал https://t.me/enewsmd
Много интересного: инсайды, заявления, расследования. Много
уникальной информации, которой нет у других.
