Блогер Евгений Лукьянюк опубликовал письмо от старейшей компании в сфере продаж аэропортов — Gebr.Heinemann.
Компания Gebr Heinemann подтверждает, что положения спецификации по меньшей мере сомнительны и наносят ущерб государству. Сообщение было направлено в аэропорт еще во время первого тендера, который провалился после того, как заявки подали только скандально известные Lagardere Travel Retail и LeBridge, сообщает unimedia.
Согласно письму, подписанному представителем компании Gebr. Heinemann, Нико Райфкогель, на имя сотрудницы аэропорта Екатерины Штефан, контактного лица на первом этапе конкурса, условия, указанные в главе III, категорически ограничивают количество участников конкурса. Более того, менеджер компании Gebr Heinemann утверждает, что требование иметь семилетний опыт работы в 10 аэропортах Европейского союза является непонятным и произвольным критерием.
«Таким образом, если вы заинтересованы в обеспечении максимально широкой конкуренции и получении более одного квалифицированного предложения, мы убеждены, что Международный аэропорт Кишинева получит огромную прибыль. Однако для этого критерии должны быть более широкими. Этого можно достичь, пересмотрев критерии, перечисленные в главе 3, № 2, пункт b), пункты 1 и 2, что позволит получить более конкурентоспособные предложения для оценки», — сказал Нико Райфкогель.
Однако через некоторое время имя Екатерины Штефан было исключено из спецификации, и она покинула аэропорт. Более того, через четыре дня после этого сообщения бывший администратор аэропорта Константин Возиян подал в отставку. В его ответе немецкой компании говорилось, что положения спецификации обсуждались на заседаниях совета директоров, который является коллегиальным органом управления аэропортом, и только после этого было получено разрешение на проведение тендера. Возиян также сообщил Gebr.
Heinemann, что он попросил Совет по конкуренции и другие государственные органы проверить «квалификационные условия» в тендерном задании. Каков результат этих проверок — сегодня не известно. Из документов, опубликованных Евгением Лукьянюком, становится ясно, что все высказывания оппозиционных политиков, в том числе экономистов, о сомнительном характере тендера на строительство аэропорта соответствуют действительности и что тендер организован в пользу Lagardere Travel Retail — единственной компании, отвечающей скандальным условиям как первой, так и второй спецификации.
Напомним, что на первый тендер зарегистрировались только две компании — Lagardere Travel Retail, которая зарегистрировалась незадолго до старта конкурса, и LeBridge, которая подала документы всего за несколько минут до окончания срока подачи заявок. Согласно расписанию нового тендера, подача заявок проходит с 11 по 25 марта. С 26 по 28 марта будет проходить рассмотрение заявок, а сам тендер запланирован на 29 марта.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал https://t.me/enewsmd Много интересного: инсайды, заявления, расследования. Много уникальной информации, которой нет у других.
