У государственного предприятия “Железная дорога Молдовы” (ЖДМ) амбициозные планы по модернизации и расширению подвижного состава; инвестиции на 475 миллионов евро, сообщает eNews.
Об этом сообщил генеральный директор ЖДМ Олег Тофилат во время “Железнодорожного клуба 2023”, организованного в Бухаресте в рамках “Дней железных дорог 2023”, пишет rupor.md со ссылкой на Bani.md.
“Эти инвестиции будут направлены на приобретение более 4 тысяч грузовых вагонов и от 25 до 30 маневровых локомотивов. Целью этих усилий является реагирование на возросший спрос на услуги железнодорожного транспорта и улучшение железнодорожной инфраструктуры и услуг в Республике Молдова”, – заявил глава ЖДМ Олег Тофилат.
На дискуссионной панели мероприятия, посвященной “Железнодорожным перевозкам дальнего следования”, Олег Тофилат обсудил задачи, стоящие перед предприятием, и видение развития компании. Он подчеркнул важность процесса оперативного разделения в соответствии с европейской моделью для приведения инфраструктуры и подвижного состава в соответствие с европейскими стандартами. Хотя этот процесс сопряжен со значительными финансовыми трудностями, генеральный директор ЖДМ подчеркнул, что он необходим для модернизации железнодорожного сектора Молдовы.
ЖДМ находится в сложной ситуации. Из 139 действующих локомотивов у 134 срок эксплуатации превышен. При этом более 25% железнодорожной инфраструктуры больше не эксплуатируется и требует капитального ремонта, а через несколько лет движение по более чем половине железных дорог будет приостановлено.
За последние 8 лет государственное предприятие понесло убытки, приближающиеся к одному миллиарду леев. В последние годы потери возросли из-за снижения пассажиропотока, особенно на международные перевозки, а также на грузовые перевозки. При этом доходы постоянно снижаются. “Спасение” ЖДМ оценивают в несколько сотен миллионов евро.
