Похожиезаписи
Правительство 13 сентября рассмотрит проект поправок в Правила
дорожного движения.
Так, в ПДД
внесли новое понятие: Электросамокаты — это индивидуальное транспортное
средство с одним, двумя или тремя колесами, с рулем или без, не оборудованный
сиденьем, оснащенный двигателем с непрерывной номинальной мощностью не более
500 Вт.
Согласно
документу, самокаты и велосипеды должны будут ездить по велодорожкам. В случае,
если их нет, то езда на них разрешается по проезжей части на расстоянии не
более 1 метра от бордюра. По тротуарам смогут ездить лишь дети и подростки до
16 лет. Кроме того, электросамокатам, у которых максимальная скорость 50 км/ч,
запретят ездить по национальным дорогам.
В проекте
отмечено, что водителям электросамокатов, также как и водителям других
транспортных средств, во время езды запрещено пользоваться наушниками и
мобильными телефонами, сообщает yellowpages.
Также
водители самокатов и велосипедов, которые передвигаются
по участкам дорог с ограничением скорости выше 50 км/ч, обязаны носить защитный
шлем во время езды. Ношение светоотражающих жилетов обязательно только ночью и
во время тумана.
Что
касается обгона велосипедистов и водителей электросамокатов, то автомобиль
должен на треть или наполовину пересечь прерывистую линию. Если на дороге
сплошная линия, то автомобиль должен ехать за велосипедистом до начала
прерывистой линии.
Проект
предписывает, что вождение велосипеда, самоката или мопедом в состоянии
алкогольного опьянения или под воздействием наркотиков и других
противопоказанных веществ строго запрещено.
Отметим,
что велосипеды, самокаты и электрические скутеры должны быть оборудованы
световым и звуковым сигналом. При этом габаритные размеры электросамоката не
должны превышать в длину 2 м,
в ширину — 0,7 м, а в высоту — 1,4 м. Его вес должен быть до 55 кг.
«Основная
цель проекта — совершенствование нормативного акта благодаря повышению его
практической эффективности и устранения пробелов. Так, цели европейских
стратегий должны отражаться в европейской политике в области транспорта,
которая должна обеспечивать устойчивую мобильность для всех граждан, устранение
выбросов вредных веществ в воздух и максимальное использование технического
прогресса», — говорится в информативной записке.
Кроме того,
проект продвигает политику снижения скорости до 30 км/ч на территориях с
повышенным потоком незащищенных участников дорожного движения — детей от 5 до
14 лет и молодежью от 14 до 29 лет. Речь идет о территориях, прилегающим к
учебным заведениям, больницам, паркам, историческим центрам и т.д.
Другие цели
проекта — это снижение процента смертельных случаев и серьезных травм в ДТП и
улучшение дорожной инфраструктуры. По статистике, в Европе и США примерно 90%
серьезных дорожно-транспортных происшествий связаны с человеческими жертвами.
Инициатива также направлена на просвещение
участников дорожного движения и на утверждение правил, которые заставят
водителей больше внимания уделять парковке в населенных пунктах и
ответственному вождению.
В документе
сказано, что на реализацию проекта не потребуется выделение дополнительных
финансовых средств.
Подписывайтесь на наш
Telegram-канал https://t.me/enewsmd
Много интересного: инсайды,
заявления, расследования. Много уникальной информации, которой нет у других.
