В мероприятии приняли участие президент Игорь Додон, министр
экономики и инфраструктуры Серджиу Райлян, глава делегации Европейского союза в
Молдове Петр Михалко, а также представители ЕБРР, ЕИБ и ЕС, говорится в сообщении пресс-службы Минэкономики, цитируемом point.md.
Райлян заявил, что эти инвестиции сократят потребление и
затраты на техническое обслуживание локомотивов, время транспортировки поездов
по всей стране, а также увеличат скорость движения.
«Обновление локомотивного парка является одной из
составляющих реформы железнодорожной транспортной системы, которая не только
упорядочит деятельность железной дороги и удовлетворит потребности граждан, но
и поддержит предпринимателей в перевозке грузов на внутреннем и внешнем рынке,
способствуя развитию национальной экономики», — сказал министр.
Он поблагодарил партнеров: Европейский банк реконструкции и
развития, Европейский инвестиционный банк и Европейский союз за их поддержку в
реализации реформы «Железной дороги Молдовы», а также поблагодарил команду
министерства, которая провела переговоры и сделал возможным этот первый шаг в
рамках проекта реорганизации «ЖДМ».
Министр также отметил, что важным проектом в повестке дня
министерства является модернизация железнодорожной линии европейской колеи на
участке Унгень-Кишинев. Этот проект был включен в повестку дня
молдавско-румынской межправительственной комиссии и откроет доступ
железнодорожного транспорта для перевозки отечественных товаров на европейский рынок.
Локомотивы были произведены казахстанской компанией General
Electric, с которой «ЖДМ» заключил контракт после проведения тендера в 2018
году. Стоимость контракта на покупку 12 новых локомотивов составляет 45
миллионов евро. Эти деньги были одолжены ЕБРР и ЕИБ. Покупка локомотивов
является частью проекта реструктуризации железной дороги, финансируемого ЕБРР,
ЕИБ и ЕС. Общая стоимость проекта составляет 110 миллионов евро, из которых 5
миллионов евро — грант от Европейского инвестиционного фонда соседства.
