«В условиях
растущих цен на топливо, одним из решений, позволяющих сделать расходы на
бензоколонках более эффективными, могло бы стать введение моратория на
строительство новых автозаправочных станций. Для Республики Молдова 715
заправочных станций — это слишком много, или в среднем на одной станции
ежедневно заправляется от 1.500 до 2.000 автомобилей, по сравнению с Румынией,
где более 3.000 автомобилей обслуживаются на одной станции в течение 24 часов. Я не могу точно сказать, сколько станций
было бы достаточно для нашей страны, но мы, конечно, могли бы сократить их
количество», — заявил Евгений Карпов репортеру портала Anticorupție.md.
В то же время
Евгений Карпов отверг обвинения в том, что изменения в законодательстве привели
к повышению цен на топливо: «Новый механизм, установленный действующим
законом, является справедливым, прозрачным и зависит только от динамики цен на
международном рынке», — рассказал Карпов.
С другой стороны,
бывший депутат Александр Слусарь продолжает обвинять ANRE в постоянном росте цен на топливо в Молдове. «Тот
факт, что каждый день крупные компании повышают цены, показывает, что у нас
есть специфическое для Молдовы явление, которое называется картельным
соглашением. Страна является заложником согласованных действий 4-5 компаний. ANRE
не делает ничего, кроме как служит нефтяным компаниям. ANRE является их
диспетчером, и, к сожалению, последние поправки к закону о нефтепродуктах
способствовали возвращению нефтяных компаний к этой вредной практике картельных
соглашений», — заявил Слусарь репортеру портала Anticorupție.md.
Напомним, после
поправок в Законе о рынке нефтепродуктов, которые вступили в силу месяц назад,
топливо неуклонно дорожало до 0,65 банов за литр бензина и более 1,10 леев за
литр дизельного топлива.
