Одним из интересных
моментов является дискуссия с юристом ЕБРР Октавианом Казаком, который
указывает Литвиненко, как внести поправки в закон об участии иностранных
компаний в пакете акций местных компаний, учитывая, что ЕБРР контролирует порт
Джурджулешты и находится в пакет акций крупнейших банков Victoriabank и Maib.
«Вы исходите из того,
что новый законопроект готов к принятию. У него много проблем. Например, он
запрещает иностранным государствам даже косвенно владеть акциями стратегической
деятельности РМ. Забавный факт: если закон будет применяться так, как он
написан сейчас: и МолдоваГаз, и ВМТГ (владелец газопровода Яссы-Кишинев) должны
будут выйти (сменить владельца), потому что они в данный момент контролируются
иностранными состояния. Пункт (2), по всей видимости, относится к ЕБРР и МФК.
Но отсутствует юридическое определение того, что означают международные
финансовые институты», — сказал Казак Литвиненко.
Казак также прислал ему
скриншот закона с тем, что нужно изменить.
Литвиненко заверил
Казака, что закон будет принят в его нынешнем виде, а позже будут внесены поправки.
Mold-street.com в
материале «Спасители Мозера, или как разрабатываются и изменяются некоторые
законы в Республике Молдова» раскрыл, как ЕБРР через своего юриста Октавиана
Казака ранее внес изменения в законодательство в отношении фактического
бенефициара для ЕБРР чтобы завладеть портом Джурджулешт, пишет bani.md.
Так, 16 июля 2020 года
Матиас фон Тухер (генеральный директор Danube Logistics) в сообщении,
адресованном Октавиану Казаку, сообщает, что «идея состоит в том, чтобы
представить окончательный проект «Проекта поправок к закону (спецификация
бенефициарного собственника)». «как можно скорее в ЕБА как можно скорее до
завтра, чтобы получить одобрение совета и параллельно подготовить заключение
экспертов».
20 июля 2020 года
проходит заседание Правительства, на котором принимаются соответствующие
поправки. Через несколько минут после одобрения адвокат Октавиан Казак отправил
короткое сообщение: «Правительство только что одобрило закон и направляется в
парламент».
20 июля 2020 года
документ был включен в повестку дня парламента под номером 340, несмотря на то,
что имел только одно положительное заключение — Комитета по экономике, бюджету
и финансам, а парламентская комиссия по правовым вопросам, назначениям и
иммунитетам проект не поддержала.
После
непродолжительного рассмотрения проект был принят парламентом в первом чтении,
затем депутаты ушли в отпуск, а в начале декабря 2020 года документ был отозван
из парламента.
В декабре 2021 года, то
есть через год и четыре месяца после попытки в июле 2020 года, в письме
Фолькеру Рекеру, старшему банкиру ЕБРР (с 2001 года по декабрь 2021 года),
Матиас фон Тухер сообщил, что ЕБРР проиграл дело в Кишиневской апелляционной
палате. По словам Тухера, дело рассматривал судья Алла Малий, ранее выносившая
по делу Danube Logistics другие неблагоприятные решения.
Официально уже почти
год конечным бенефициаром оператора Международного свободного порта
Джурджулешть является Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР), который
приобрел 100% капитала группы компаний Danube Logistics.
Сделка состоялась на
Кипре и вызвала ряд споров и вопросов относительно того, как власти столкнулись
со свершившимся фактом.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал https://t.me/enewsmd
Много интересного: инсайды, заявления, расследования. Много
уникальной информации, которой нет у других.
