Новый директор ГП «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) Олег
Тофилат уверен, что ситуация нормализуется, поскольку уже есть первые
позитивные сигналы, пишет vocea.md.
«Когда я говорю это, я имею в виду в том числе политическую
ситуацию в стране, тот факт, что у нас уже есть парламент с избранным
большинством, и то, что у нас будет действующее правительство. До настоящего
момента мы вели поиск решений, не полагаясь на помощь со стороны государства.
Сегодня, когда у нас более или менее стабильная политическая ситуация, я не
исключаю, что до конца года нам удастся погасить задолженность и из других
источников», — сказал нам Олег Тофилат.
Банковский кредит в режиме ожидания
Месяц назад, после назначения нового директора Олега
Тофилата, ЖДМ объявила, что нашла решение, позволяющее помочь работникам,
которые не получали зарплату в течение полугода. Точнее говоря, предприятие
предложило работникам обратиться в банк и подписать договор потребительского
кредита в размере задолженности по зарплате на срок от 36 до 60 месяцев. В
скором времени работник должен был получить сумму на карту, а предприятие
обязывалось платить проценты по кредиту и комиссию, сотрудникам предстояло выплачивать
ежемесячно кредит. Впоследствии, когда финансовое положение ЖДМ станет лучше,
людям планировалось выплатить зарплату. Однако идея не была хорошо воспринята
работниками.
«Сдержанное отношение людей было также связано с тем, что
зарплата выплачивалась нерегулярно. В июле мы выплатили полную зарплату, по
крайней мере одну невыплаченную зарплату, и нам это удалось за счет
собственных доходов. Мы увеличили объем работы, соответственно, возросли и
наши доходы. Именно так мы хотим поступить и в августе, и, почему бы и нет, в
сентябре. Мы возвращаемся в нормальное русло, и одновременно с этим будет
расти оптимизм работников. Может быть, нам и не понадобятся эти банковские кредиты,
изначально предложенный вариант. Я в качестве администратора обязан предлагать
сотрудникам решения. Я не хочу, чтобы мои коллеги-железнодорожники зависели от
того, как скоро мы договоримся с правительством, найдем мы решения или нет.
Мне бы хотелось, чтобы проблемы были решены и люди могли спокойно жить. У
меня нет обеспокоенности, я настроен оптимистичнее, чем когда решил
баллотироваться на эту должность», — заключил директор ЖДМ Олег Тофилат.
Профсоюзы оптимистичны
Тот факт, что ситуация с выплатой задолженности по зарплате
в ЖДМ начинает меняться в лучшую сторону, подтверждает и председатель
Профсоюзной федерации железнодорожников РМ Ион Запорожан.
«Работники 38 филиалов ЖДМ получили в прошлом месяце часть
невыплаченной зарплаты. Также были перечислены профсоюзные членские взносы. В
этом месяце нам обещали выплатить задолженность за июнь и другие месяцы.
Имеется задолженность за февраль, март, апрель, май и июнь. Если государство
нам не поможет, справиться собственными силами нереально. Только при поддержке
государства мы сможем преодолеть кризисную ситуацию, в которой находится
«Железная дорога Молдовы», — отметил Ион Запорожан.
Что касается банковских кредитов, которые были предложены
работникам, он утверждает, что никто из сотрудников не согласился с таким
решением.
«Железнодорожники не согласны. Если связываться с банком и
вовремя не вернуть сумму, возникают серьезные проблемы. У них и так уже есть
кредиты, взятые в других банках, стоит ли брать еще один? Коллектив не согласен»,
— поведал председатель Профсоюзной федерации железнодорожников.
По состоянию на конец 2020 года кредитная задолженность ЖДМ
составила свыше 459 млн леев, а задолженность по заработной плате ‒ 35,5 млн
леев. В настоящее время прокуроры Прокуратуры по борьбе с организованной
преступностью и особым делам осуществляют уголовное преследование по фактам
хищения имущества Государственного предприятия «Железная дорога Молдовы» в
особо крупных размерах, действия, совершенные организованной преступной группой.
