Весной глава Миссии ЕС в Молдове Янис Мажейкс заявил в
интервью местным СМИ о планах по восстановлению внутренних железнодорожных
путей в Молдавии, проходящих от границы с Румынией до границы с
Украиной. Речь идет о железнодорожном коридоре Вэлчинец — Окница — Бельцы —
Унгены- Кишинев — Кайнары, протяженностью порядка 400 километров, пишет ria.ru.
«Да, подтверждаю, что мы скоро получим от наших
партнеров — ЕБРР и Еврокомиссии — 43 миллиона евро на восстановление 128
километров железной дороги, по которой будет обеспечен транзит грузов из
Украины в Евросоюз. Из общей суммы 23 млн евро — это кредит, а 20 миллионов
евро грант. Деньги будут направлены на закупку материалов. Нам необходимо
модернизировать наши железные дороги до перехода на европейскую колею, чтобы
увеличить скорость, обеспечить безопасность перевозок и более широкое
использование железнодорожного транспорта», — сказала Дабижа в эфире
общественного радио «Молдова-1».
Администрация морских портов Украины в декабре сообщала, что
согласно фактическим данным предприятия, за 11 месяцев 2022 года украинскими
портами Измаил, Рени и Усть-Дунайск на Дунае было обработано 14,5
миллиона тонн грузов, что в 2,9 раза больше, чем за аналогичный период 2021
года. А генеральный директор компании «Украинское Дунайское
пароходство» Дмитрий Москаленко сообщал о начале работы проекта
«Дунайский зерновой путь». Украина до заключения «зерновой
сделки» вывозила зерно через порты Рени и Измаил, откуда они уходили
дальше по Дунаю в румынский порт Констанца.
