Согласно
заявлению исполнительного вице-президента ЕК Маргрет Вестагер,
автопроизводители обладали технологией, которая позволяла сократить объемы
вредных выбросов сверх параметров, требуемых законом в соответствии со
стандартами выбросов ЕС, пишет tvzvezda.ru.
Однако, как
подчеркнула Вестагер, компании
вступили в сговор о технических разработках в области очистки от оксидов азота, нарушив
антимонопольные правила ЕС, чтобы избежать конкуренции за применение всего
потенциала указанной технологии для очистки.
Компании Daimler удалось избежать штрафа, потому что ее
руководство сообщило Еврокомиссии о существовании сговора.
Источник:
tvzvezda.ru
