Вместе с ценой солнечных батарей и ветряных турбин после
продолжавшего пару десятилетий периода снижения пошла вверх, пишет Oil Price
(ОР), и цена солнечной и ветровой энергии. Только за 12 последних месяцев цена
солнечных батарей повысилась, как сообщает Bloomberg, более чем на 50%, а
ветряных турбин – на 13%. Неприятные новости и для поклонников электромобилей –
впервые поднялись цены на аккумуляторы для них, пишет expert.ru.
Участники прошедшей недавно в Эр-Рияде международной
конференции добывающей промышленности Future Minerals Summit отмечали, что
добывающая промышленность сейчас не пользуется особой популярностью у властей,
потому что она добывает такие полезные ископаемые, наносящие вред окружающей
среде, как нефть и газ. Тем не менее, сейчас становится все очевиднее, что без
добывающей промышленности в буквальном смысле этого слова не может быть и
перехода к чистой энергетике и экономике, о которых еще какие-то несколько месяцев
назад все говорили с таким энтузиазмом. Речь, конечно, идет о том, что
солнечные панели, ветряные турбины, линии электропередач и аккумуляторы для
электромобилей делают из металлов и других минералов и что этого сырья должно
быть достаточное количество. Однако это количество уже под большим вопросом. В
первую очередь, из-за нарушений цепочек поставок во время коронавирусной
пандемии.
Дефицит металлов и минералов, необходимых для производства
солнечных батарей и ветряных турбин, привел к росту цен на сырье и,
естественно, на сами солнечные батареи, ветряные турбины и аккумуляторы для
электромобилей. Как нетрудно догадаться, никто из сторонников ВИЭ этого
предположить не мог.
Конечно, от этого роста цен можно было бы отмахнуться как от
временного явления и заявить, что цепочки скоро восстановятся и цены вернутся к
допандемическим. Однако, к сожалению, для сторонников чистой энергетики этот
довод не годится, потому что прогнозы цен на металлы и минералы для перехода к
чистой энергетике практически на 100% бычий. Это значит, что после пандемии,
когда цепочки поставок восстановятся, цены на них, а следовательно на ВИЭ не
снизятся. Это произойдет потому что планета будет нуждаться в огромных
количествах меди, лития, никеля, марганца, кобальта и т.д. ввиду того, что
переход к чистой энергетике и экономике никто отменять не собирается.
Между тем, из-за ряда проблем в последние годы инвестиции в
добывающую промышленность снизились, что значительно ухудшило уже
существовавшие проблемы. Например, из-за снижения сортности руд сейчас
необходимо добывать ее гораздо больше, чем, скажем, 20 лет назад, для выделения
из нее такого же количества, к примеру, меди. То есть производство тонны меди
стоит сейчас намного дороже, чем раньше даже без растущего спроса, связанного с
переходом к чистой энергетике. Растущий спрос на медь, никель и другие металлы
означает рост цен на солнечные батареи, ветряные турбины и аккумуляторы для
электромобилей.
Но и это еще не все. Существует и проблема новых поставок.
Сейчас банки, конечно, больше заинтересованы в инвестировании добывающей
промышленности, но их акционеры, которыми в государственных банках являются
правительства, настаивают на том, чтобы металлы и минералы для перехода к
чистой энергетике отвечали требованиям экологического, социального и
корпоративного управления (ESG).
Журнал «Металлический бюллетень» недавно сообщил, что
автопроизводители сейчас требуют от поставщиков металлов жесткого соблюдения
ESG. Естественно, это тоже повышает цену металлов и минералов, а вместе с ними
и ВИЭ.
Кроме этого, очевидно, что металлы и минералы играют в
переходе к чистой энергетике и экономике, пожалуй, главную роль. Одной из
ключевых характеристик добывающей промышленности являются долгие сроки. Причем,
изменить это невозможно. Для превращения перспективного месторождения в
действующий рудник даже при наличии самых современных технологий необходимо
порядка десяти лет.
Все это значит, что рост цен на ВИЭ не закончится с
окончанием пандемии, потому что он только начинается и вполне может затянуться
на десятилетия, считает ОР.
