Чистые? Или не очень?
Небольшой опрос на улицах Парижа. Итак, экологичен ли электросамокат?
«Я думаю, да, ведь там задействуется только электричество», -размышляет подросток.
«Но ведь и он выделяет CO2, верно? — уточняет молодая женщина.
«Я
не могу точно сказать, каково его воздействие на окружающую среду,
велика ли разница, скажем, с метро», — еще одно мнение респондента.
На самом деле разница есть: согласно исследованию,
проведенному во французской столице, электросамокат второго поколения
по-прежнему выбрасывает в шесть раз больше углекислого газа на километр,
чем подземка. Одновременно он загрязняет окружающую среду в три раза
меньше, чем автомобиль.
В исследовании отмечено: люди, выбирающие
самокат, только частично сокращают число поездок на машине, такси и
автобусе. Соавтор публикации Анн де Бортоли признается, что имеет немало
претензий к электросамокатам, несмотря на их очевидные плюсы.
«Сегодня
большинство компаний, сдающих в аренду эти средства передвижения,
отчитываются о достигнутом снижении выбросов. Получается, что основной
объем загрязнений приходится на производство самокатов, — говорит она. —
Они оснащены батареей, пусть небольшой, а это углеродный след. еще
больший след оставляет алюминиевый каркас самоката!»
Самокаты вместо лебедей
Критики
отмечают некорректное поведение многих пользователей. В Париже юный
блогер Рафаэль с отцом переименовали знаменитый Лебединый Остров в
Остров самокатов. Вместе они выуживают из воды брошенные туда
транспортные средства.
«За три года мы вытащили, наверное, около
170 самокатов. Не знаю, чем люди руководствуются, когда бросают их в
воду», — размышляет подросток.
Чтобы снизить вредное воздействие
на природу, производители следят, чтобы батареи были изолированы в
водонепроницаемом корпусе. Достаточно ли этой меры? Физик Жером Гаярд не
уверен. «Нам не хватает знаний том, как эти батареи ведут себя, когда
их оставляют в окружающей среде, — говорит он. — Думаю, для природы
особенно опасны такие металлы, как никель, свинец и ртуть, они в
небольших количествах есть в составе батарей. Не следует пренебрегать
рисками нанозагрязнений. Если крошечные частицы металлов попадут в
природу, то могут отравить всю пищевую цепочку».
«Точно известно
одно: производство и аренда электросамокатов — быстрорастущий бизнес,
подсчитано, что его доходность будет ежегодно увеличиваться в Европе
примерно на 15% до 2026.
Насколько самокаты помогут снизить объемы
транспортных загрязнений? Специалисты говорят, что это будет от усилий,
прилагаемых их производителями и пользователями.
