Похожиезаписи
Доктор технических наук, международный эксперт по безопасности дорожного движения Илья Бричикару отметил проблему разгрузки улиц города Кишинева, назвав ее очень часто затрагиваемой темой c различными причинно-следственными идеями, пишет noi.
«Качество дорожной инфраструктуры в плане геометрических параметров и разметки, как вертикальной, так и горизонтальной, влияет на проходимость и мобильность, а также на безопасность, и в случае если проект дефектный, происходит следующее:
— левая полоса шириной более 4,5 метров, что недопустимо, притом что на противоположной стороне (одна полоса) сразу после перекрестка находится остановка общественного транспорта;
— агрессивное поведение и неправильное использование полос движения; — создание препятствий агрессивными и плохо образованными водителями; — водители не подают сигналы указателями поворотов перед выполнением маневров;
— как следствие всего этого — возникновение пробок на дорогах», — написал Бричикару на своей странице в Facebook.
Эксперт считает, что необходимо исправить ошибки и улучшить по меньшей мере обозначение.
