Поскольку работников не услышали, они решили вообще не выходить на работу. «Сначала сказали, что всё будет хорошо. Был господин Кабак, юрист Валерий Катан, но никого из них сегодня на встрече не было. Они только рассказывали людям сказки. До 15 августа у них было 25 дней, чтобы подумать, провести собрание и принять меры.
Еще один год прошел без каких-либо результатов», — сказал бывший шеф-пилот Moldaeroservice Сергей Русу. «Компания находится в процедуре банкротства. Бизнес фактически стоит на месте, потому что у вертолетов закончился налет, а у нас нет доходов. Помощь Агентства публичной собственности, обещанная лично мне, оказалась пустыми словами. У нас нет доходов, чтобы покрыть расходы, зарплаты.
Мы можем покрыть только расходы на RED NORD, небольшие выплаты. Мы удерживаем кадры для сохранения государственных активов, которые для нас ничего не делают», — заявил Валерий Катан, заместитель руководителя Moldaeroservice. С другой стороны, представители Агентства публичной собственности утверждают, что выплата зарплат является обязанностью администрации компании. Государственное предприятие Moldaeroservice было создано в 1966 году и является одним из наиболее устойчивых поставщиков авиаперевозок не только на территории Республики Молдова, но и за рубежом. Речь идет о полетах санитарной авиации, наблюдательных полетах, поисково-спасательных полетах, рекламных и развлекательных полетах, а также в лесном секторе.
