Об этом пишет еженедельник «Экономическое обозрение — Логос пресс» в аналитическом материале «Спорный законопроект: В Молдове планируют перевернуть автомобильный рынок «вверх дном».
Инициатива об изменении системы автомобильных сборов, о которой идет речь, вынесена на общественное обсуждение Министерством финансов. Власти планируют изменить порядок налогообложения и таможенного оформления импортируемых автомобилей, чтобы налоги платились на основе их стоимости, а не объема двигателя, как это происходит в настоящее время.
Еще одним «сюрпризом» стало намерение властей одновременно с введением НДС сохранить акцизные сборы (правда, с их снижением на 70% на 2025 год, до 90% в 2027 году) и так называемый налог на роскошь (от 2% до 10% в зависимости от стоимости автомобиля).
Что это означает для организованного автомобильного рынка страны, который ежегодно отчисляет в бюджет миллиарды леев?
Во-первых, подорожание новых автомобилей до 15% по сравнению с актуальными розничными ценами больнее всего ударит по физическим лицам, так как им НДС не будет возвращаться, что станет одним из факторов падения продаж у официальных импортеров, которые предоставляют рабочие места большому количеству высококвалифицированных работников, платят все налоги, обеспечивают качественный сервис, оригинальные запасные части и несут гарантийные обязательства на автомобили;
Во-вторых, многим гражданам Молдовы, имеющим румынский паспорт, будет выгоднее покупать и регистрировать автомобили в соседней стране – Румынии, что станет ещё одним фактором падения продаж у официальных импортеров, которые выплачивают все налоги в своей стране;
В-третьих, падение продаж – это стагнация бизнеса, заморозка или уменьшение заработных плат и численности персонала, снижение всех сопутствующих налогов, а также сворачивание инвестиционных планов по строительству новых автоцентров в Кишиневе и провинции.
А кто же получит выгоду? Выгоду получат неавторизированные экономические агенты, не имеющие взаимоотношений с молдавским бюджетом.
