По этой причине многие ломаются и ставят под угрозу
безопасность жильцов. Для некоторых лифтов старше 50 лет запчасти уже не
производятся, и механики признаются, что ремонтировать их становится все
труднее. Ситуация ухудшилась за последние шесть лет, в течение которых Liftservice
не заменило ни одного лифта в Кишиневе. Однако власти уверяют, что лифты
исправны, так что причин для беспокойства у жильцов нет, отмечает noi.md со
ссылкой на tvrmoldova.
«Двигатель был недавно отремонтирован. Подшипники двигателя
отремонтированы. Поток масла из редуктора был отремонтирован. Так же и рулевое
колесо отремонтировали и поставили обратно. Что касается безопасности, то он
очень безопасен», – заявил Анатолий Балан, бригадир МП Liftservice.
Двигатель, колесо управления, ограничитель скорости и
стальные тросы являются основными элементами безопасности лифтов. Такие детали
почти полувековой давности уже не производятся, поэтому если они сломаются, то
их нельзя будет заменить.
В скором времени несколько лифтов в многоквартирных домах
Кишинева будут заменены, примэрия выделила на это десять миллионов леев. В
список домов, в которых лифты подлежат замене, не входит тот, где не так давно
лифт сорвался. Инженеры МП Liftservice утверждают, что он исправен, а инцидент
произошел из-за перегрузки.
«- Было четыре человека, он был перегружен и сработал
ограничитель скорости. Это был толчок, небольшой.
— Можно ли безопасно использовать этот лифт и дальше?
— Да, лифтом можно безопасно пользоваться. У нас нет причин
для опасений», – сказал Виорел Колун, главный инженер МП Liftservice.
Представители Главного инспектората по чрезвычайным
ситуациям призывают жильцов воздержаться от поездок на лифте, если они
подозревают, что могут возникнуть проблемы.
«Лучше выбрать лестницу, тем более что у нас были ситуации,
когда лифты застревали. А если люди оказались застрявшими внутри кабины лифта,
то должны срочно звонить по номеру 112, чтобы на место прибыли спасатели. Если
бы гипотетически люди могли открыть дверь, это могло бы быть рискованно для их
безопасности», — говорит Лилиана Пушкашу, пресс-секретарь ГИЧС.
В прошлом году МП Liftservice, крупнейшая компания в
Республике Молдова, занимающаяся установкой, обслуживанием и ремонтом лифтов,
потратила на ремонтные работы более 700 тысяч леев. Из 2500 лифтов, которыми
она управляет, более половины имеют более 40 лет, а срок службы 97 процентов
истек. Инженеры признаются, что у них нет другого выхода, кроме как
ремонтировать их старыми деталями, которые они до сих пор находят на складах.
Скоро закончатся и эти запасы.
В Республике Молдова насчитывается около 10 000 лифтов, из
которых девять тысяч находятся в Кишиневе. Их обслуживают 10 компаний.
