Эти задачи были поставлены перед Министерством
инфраструктуры и регионального развития (МИРР) и Агентством государственного
имущества (АГИ), которые должны в течение месяца разработать и представить
соответствующий план, пишет radiomoldova.md.
«Кишиневский международный аэропорт вернулся под
управление государства. С кровью, как это было и еще будет трудно, но он
вернулся, и эти процессы будут необратимы. Я хотел бы попросить министра Дабижа
(примечание редактора: Лилия Дабижа, министр МИДР) и директора Мустяцэ
(примечание редактора: Александру Мустацэ, генеральный директор АПП) отныне
строго лично контролировать процессы в аэропорту. Нам нужно навести порядок,
нам нужно, чтобы у нас было как можно больше маршрутов, поэтому я попрошу вас
составить план развития аэропорта. Мы ожидаем его максимум через месяц » —
заявил премьер-министр Дорин Речан.
Он также упомянул активы, управляемые концессионной
компанией Avia Invest, в частности, автомобили класса люкс, которые перейдут в
собственность ГП «Кишиневский международный аэропорт» после
прекращения действия концессионного договора. В начале заседания Дорин Речан
заявил о «нетерпимости к коррупции» и попросил ответственные учреждения
«прояснить ситуацию».
Премьер-министр также потребовал в течение месяца снизить
налог в размере 9 евро, который платят пассажиры, вылетающие из Международного
аэропорта Кишинэу. Это должно произойти «прозрачно» и
«четко», сказал Речан.
«У нас должен быть прозрачный процесс, с очень четкими
расчетами и очень четкой целью сокращения. В течение месяца, госпожа министр,
давайте решим этот вопрос «, — заключил премьер-министр Республики Молдова
Дорин Речан.
Международный аэропорт Кишинэу официально перешел в
государственное управление 28 марта, после того как в 2013 году был взят в
концессию на 49 лет. Президент обвиняет лидера партии «Шор», беглого
депутата Илана Шора, и бывшего лидера Демократической партии Республики Молдова
Владимира Плахотнюка в «краже» аэропорта посредством «ложных
сделок». В результате этой схемы за девять лет государство потеряло доходы
на сумму 1,6 млрд. леев, утверждает глава государства.
В связи с этим глава государства призвал 3 апреля
государственные учреждения обеспечить проверку Кишиневского международного
аэропорта и документировать выявленные нарушения. В то же время президент Майя
Санду призвала АПП найти способы организации большего количества направлений
полетов по более доступным ценам, а также пересмотреть аэропортовый сбор в
размере 9 евро.
Следует отметить, что в настоящее время международный
аэропорт официально управляется государственным предприятием «Кишиневский
международный аэропорт».
