Несколько дней назад крупнейшая в мире химическая компания BASF
объявила, что сокращает производство в Европе, закрывает ряд предприятий
в Германии и сокращает почти 2 600 рабочих мест. Одной из причин
немецкий химический гигант назвал скачок цен на энергоносители, упустив
при этом другие, не менее важные факторы. В частности, что из-за
непомерной бюрократии и заоблачных налогов европейский рынок перестал
быть конкурентоспособным на мировом уровне. В дальнейшем европейским
клиентам будут поставляться химикаты из Китая, Южной Кореи и США.
BASF — компания немецкая, но на деле она даже старше самой Германии. Она
появилась на свет в 1865 году — на шесть лет раньше Германии,
объединившейся лишь в 1871 году. Во многих отношениях BASF —
олицетворение изобретательности европейской экономики XIX века, и именно
поэтому она может служить камертоном для ситуации в Старом свете и его
будущем в XXI веке.
Европа была сердцем инноваций и развития. Почему же сейчас так много
промышленных гигантов переносят производство в другие места? Ведь
сегодня Европу покидают не только BASF и немецкая химическая
промышленность, которой еще недавно все восхищались. Автоконцерн
Volkswagen тоже недавно объявил, что основная часть его производства в
будущем переедет из Германии в США.
эта напасть коснулась не только Европы. США отчаянно пытаются облегчить
свою зависимость от Азии, но выяснилось, что чтобы восстановить
производство, недостает квалифицированной рабочей силы: Америка не
вкладывалась в свою промышленную базу уже несколько десятилетий.
первый взгляд, Европа и США по-прежнему сильнейшие экономики в мире. Но
и Китай казался недостижимым еще в XVI веке, до своего упадка.
Большинство экономических тенденций не сулят Западу ничего хорошего.
выработку энергии. Потребители от Калифорнии до Копенгагена уже
столкнулись с высокими ценами. И что еще хуже, госучреждения — например,
Комиссия по ядерному регулированию США — закрывают атомные
электростанции везде, куда только дотянутся. Тем временем в прошлом году
Объединенные Арабские Эмираты, которые принято пренебрежительно
называть бензоколонкой, построили свой третий ядерный реактор за десять
лет.
панацею от климатических проблем и скачков цен на энергоносители? Даже
если вынести за скобки столь общеизвестные проблемы ветровой и солнечной
энергии как прерывистость, новые электростанции все равно не строятся
теми темпами, что необходимы для обеспечения нашего общества энергией.
Норфолке, компании Boreas пришлось представить экологическую оценку на
целых 13 275 страниц. Это на 144 страницы больше, чем полное собрание
сочинений Льва Толстого вкупе с семитомным опусом Пруста «В поисках
утраченного времени», отметил Сэм Думитриу из организации «Переделаем
Британию». Германии чтобы достичь поставленных целей по «зеленому»
переходу к 2030 году придется строить по 43 футбольных поля солнечных
батарей и 1 600 тепловых насосов в сутки и по 27 сухопутных и четыре
морских ветряных электростанции в неделю. Нет смысла объяснять, что это в
принципе недостижимо.
сам себя обманывает. Нам внушают, будто «Новый зеленый курс» и
инновации в области аккумуляторных батарей чудесным образом решат все
наши проблемы. Будь у нас жизненная сила наших предков XIX, я бы еще мог
в это поверить. Но ведь у нас ее нет.
у одной цивилизации нет идеальных моментов истории, но некоторые
периоды кажутся таковыми постфактум. Главный вопрос, которым должен
задаться лидер любой страны, таков: куда мы движемся, вниз или вверх?
Впрочем, в случае с большей частью Европы он совершенно излишен.
