Участок длиной 6,6
км имеет четыре полосы движения, две кольцевые развязки и около 90
установленных дорожных знаков. Также строители восстановили пять существующих и
построили ещё пять новых мостов, пишет nokta.md.
Стоимость проекта составляет более 9,9 млн евро,
средства выделил ЕИБ, сообщает правительство.
Всего кишинёвская
объездная дорога имеет 6
секторов протяжённостью
около 90 км. Первый
тендер на её строительство провели ещё в 2014 году, но процесс строительства
был заблокирован на несколько лет. Завершение этого проекта позволит сократить
поток большегрузного транспорта через город, что позволит уменьшить пробки и
снизить загрязнение воздуха.
В ближайший период в правительстве объявят тендеры на
строительство ещё двух участков кишинёвской объездной дороги.
По словам главы
делегации Европейского союза в Молдове Яниса Мажейкса, открытый участок будет
способствовать снижению уровня шума и загрязнения воздуха в Кишинёве, а также
повышению эффективности перевозки грузов.
Подозрения в коррупции
В 2015 году правительство объявило о начале восстановительных работ, финансируемых за счет средств Европейского инвестиционного банка в размере 9 млн евро. Дорога должна была быть сдана в эксплуатацию в 2018 году. В апреле 2019 года Министерство экономики и инфраструктуры объявило о заключении трех новых контрактов и возобновлении финансирования с ЕИБ, передает agora.
Вот как выглядел план проекта:
Согласно расследованию MoldovaCurata, дорога не была восстановлена из-за подозрений в сговоре на торгах и неэффективном управлении со стороны Государственной дорожной администрации. Болгарская компания, выбранная для ремонта дороги, хотя и выполнила только 1,37% работ, получила €673 000. Кроме того, что государство заплатило эти деньги, оно еще понесло расходы в размере €600 000 на услуги инженеров надзора.
