Об
этом на пресс-конференции в четверг заявил его директор Олег Тофилат,
рассказав о приоритетах и проблемах предприятия, передает infotag.md
По словам
Тофилата, одной из основных проблем ЖДМ был дефицит оборотных средств,
который составлял около 300 млн леев, но в течение 2022 г. ее частично
удалось решить, снизив до 150 млн леев. С учетом финансовых поступлений
предприятия в 100 млн леев ежемесячно «дыру» планируют закрыть в течение
полутора месяцев.
Другой проблемой Тофилат назвал технический
износ — практически 40% путей находится в аварийном состоянии,
практически все вагоны, имеющиеся в наличии, превысят сроки эксплуатации
в 2025 г., а локомотивы находятся в строю более 40 лет.
Он
коснулся и проблемы зарплат, сказав, что средняя зарплата по ЖДМ была 4
тыс. леев. Тофилат отметил, зарплаты ниже средних по экономике вдвое, у
предприятия накопились долги за четыре-пять месяцев выплат, но проблема
была разрешена за счет оптимизаций, продажи неиспользуемых активов и
других действий.
