Похожиезаписи
«Первый рабочий
день года ознаменовался очередным значительным ростом цен на горючее, во многом
вызванным повышением акцизов на бензин и дизельное топливо. Наши власти
не сочли целесообразным не повышать акцизы и в этом году, особенно на фоне
жесткого кризиса и рекордной инфляции. Ну а Румыния их не только не увеличила,
а даже снизила с 1 января до минимума, разрешенного Евросоюзом. Еще один
момент, который настораживает и нелогичен, это опять-таки акциз на бензин в 3
раза выше, чем на дизтопливо, что давно не встречается нигде в цивилизованном
мире, где акцизы на дизельное топливо равны или даже выше, чем на бензин. Это
связано с тем, что дизельное топливо гораздо сильнее загрязняет окружающую
среду, чем бензин. В результате крупные автомобильные компании мира в последние
годы значительно сократили модельный ряд автомобилей с дизельными двигателями
или даже исключили их вовсе. А крупные европейские города запрещают движение
дизельных автомобилей в своих центральных районах, а старые машины и вовсе
запрещает. А мы превратились в одно
из самых уродливых автомобильных кладбищ в Европе и продолжаем поощрять эту
практику посредством политики, лишенной логики и дальновидности.
С другой стороны,
у нас до сих пор нет абсолютно никакой серьезной политики поощрения закупок
гибридных, plug—in или полностью электрических автомобилей. И
мы единственная страна с претензиями на вступление в Европу, где такой
программы нет. Даже в соседней Румынии, если вы хотите купить электромобиль,
это можно сделать даже за полцены, благодаря различным субсидиям, предлагаемым
государством. И мы еще удивляемся в первые дни этого года, почему воздух в
Кишиневе такой загрязненный? Если не задумаемся, будет еще хуже», — отметил Алекс Козер.
Подписывайтесь
на наш Telegram-канал https://t.me/enewsmd . Много интересного: инсайды,
заявления, расследования. Много уникальной информации, которой нет у других.
