Похожиезаписи
Руководство
специализированного предприятия признаёт: замена устаревших конструкций
неизбежна, однако в последние два года компания «Liftservice» занималась другими приоритетными
задачами. Представители предприятия рассчитывают на бюджетное финансирование в
наступающем году, пишет aif.md.
Петру Будурин,
временно исполняющий обязанности администратора предприятия «Liftservice», говорит, что из-за чрезмерного износа
лифты часто выходят из строя, а закупка запчастей становится всё более сложной
задачей, передаёт NTV Moldova.
– 90 процентов
лифтов жилфонда – с истёкшим сроком эксплуатации, им более 25 лет. Самому
«старому» лифту – 49 лет, такие – советского производства, из России, Беларуси
и Украины. Сейчас эти рынки практически закрыты, есть недостаток в материалах,
запчастях, особенно в двигателях, редукторах. Поэтому лифты очень и очень сложно ремонтировать и обслуживать, – рассказал
Петру Будурин.
Замена лифтов в
жилом фонде – процедура дорогостоящая, а в последние два года в бюджете были
иные приоритеты. Большая часть денег была потрачена на борьбу с
пандемией COVID-19 и оказание помощи украинским беженцам. Петру Будурин надеется, что хотя бы в бюджете на
2023 год найдутся средства на такую программу.
– В этом году
совместно с Главным управлением жилищно-коммунального хозяйства и
благоустройства мы выступили с предложением поменять 36 лифтов, а на это нужно
около 32 млн. Надеемся, что не будет проблем, и бюджет будет принят, за
него проголосуют в Муниципальном совете, а эту сумму включат для замены лифтов.
И если заменим, допустим, 36 лифтов,
парк обновится, а запчасти от старых лифтов могут пойти на обслуживание других,
– отметил он.
Ещё одна
серьёзная проблема, с которой сталкивается предприятие, – это нехватка рабочей
силы. По словам Будурина, только на должность автослесаря в настоящее время
открыто 20 вакансий.
– Есть профессиональные
школы, которые занимаются подготовкой молодых специалистов. Сейчас у нас
на практике 10 выпускников, но зарплата низкая, как у новичков, а потому
немногие остаются, уходят в поисках других зарплат, хотя здесь зарплата выросла
с 10 000, сейчас у нас средняя зарплата 14 000 леев. На 30 процентов выросли
зарплаты с 1 августа, – рассказал Петру Будурин.
Из-за дефицита
кадров вся нагрузка переходит на уже трудоустроенных сотрудников, поэтому
рабочий процесс значительно усложняется.
– Теперь электромеханик,
который работает, вместо 45-50 лифтов обслуживает более сотни лифтов. Очевидно,
что страдает качество этой услуги. Мы
ищем решения, ищем выход из ситуации, сотрудничаем с
профессионально-техническими училищами и при этом рассчитываем как можно скорее
поменять эти лифты, – сказал врио администратора «Liftservice».
В
ведении специализированного муниципального предприятия «Liftservice»
находятся 2 534 лифта, в том числе 2 282 – в муниципии Кишинёв.
