Об этом сообщил румынскому изданию Club Feroviar гендиректор румынской национальной компании речного судоходства NAVROM Кэтэлин Эдуард Цигануш, отмечает NOI.
«В настоящее время зерно доставляется в украинские порты для транспортировки. На границе с Молдовой стоит большое количество вагонов, которые невозможно перевезти, потому что локомотивы, купленные Молдавской железной дорогой в Казахстане, нуждаются в запчастях, а война в Украине препятствует их поставке», — заявил Цигануш.
В этой связи один из акционеров NAVROM закупил один локомотив для транспортировки этих вагонов в порт Галац для дальнейшей транспортировки зерна вверх по Дунаю.
Пока что, создался затор из барж, ожидающих запуска железнодорожных перевозок на участке. Как заявил первый зам. министра аграрной политики и продовольствия Украины Тарас Высоцкий, стоящая в ожидании погрузки колонна из барж останется там еще несколько недель. По словам Высоцкого, в колонне приблизительно 90 барж.
Власти Молдовы и руководство Молдавской железной дороги ничего не сообщало о причинах выхода из строя недавно закупленного подвижного состава, что стало препятствием для транспортировки украинского зерна.
