В интервью «Свободной Европе» он отметил, что «на железнодорожном транспорте сложнее внедрить рыночные механизмы.
В качестве примера деградации он привел «пассажирский поезд Яссы-Бухарест, в Румынии он идет за 6 часов, даже если они являются членами Евросоюза более 15 лет и имеют доступ к деньгам».
«Всё это не так просто работает и не думайте, что если мы просто изменим структуру, то это заработает», — подчеркнул он.
Тофилат отметил, что есть 3-4 года на обновление железной дороги Молдовы.
«Но если не заняться вопросом немедленно, то поезда просто не смогут ходить, потому что путь резко изнашивается, а если срочно не модернизировать вагонный парк, то через 2-3 года у нас уже не будет вагонов, которые подходят по срокам эксплуатации».
Он напомнил, что срочно нужна нужна модернизация парка маневровых тепловозов, которым уже почти полвека.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал. Много интересного: инсайды, заявления, расследования. Много уникальной информации, которой нет у других.
