Как сообщил
корреспонденту «Инфотаг»
менеджер одной из дорожных компаний, за май еще не выплачена зарплата и не
уплачены положенные налоги государству. Причина — нет финансирования из
бюджета.
На просьбу
агентства «Инфотаг» прокомментировать сложившуюся ситуацию председатель
Ассоциации дорожных строителей Молдовы Борис Герасим сказал: «Отрасль уверенно
идет на дно…»
«У меня есть опасения, что многие компании не выдержат
такого положения вещей, и будут закрываться, распуская рабочих по домам и ставя
технику на прикол», — заметил он.
По словам
Герасима, к положению, в котором сегодня оказалась дорожная отрасль Молдовы,
привели несколько основополагающих причин системного характера.
«Главная из них
заключается в том, что бюджет из года в год не выделяет отрасли средств,
предусмотренных стратегией развития дорог в стране. Сумма недополученных
дорожниками средств достигла 10 млрд. леев, выплату которых им задержали с 2015
г.», — сказал Герасим.
Второй причиной, ломающей планы дорожникам, является
хроническое затягивание согласований, которые осуществляются со стороны
заказчика подрядных работ.
«Это приводит к
тотальным задержкам, из-за которых все стопорится. Это приводит к
нарушению графиков выполнения и сдаче в эксплуатацию объектов», — сказал
Герасим, сообщив о сотне писем к властям всех уровней, с которыми Ассоциация
обращалась в последнее время.
По его словам, ни на одно из них Ассоциации не получила
ответа до сих пор.
«В стране
свирепствовала пандемия, но по отношению к отрасли властей, на дорожников она
не распространялась, и поэтому никаких просрочек быть не должно. А там, где они
допущены, применяются непомерные штрафы», — рассказал он.
Другой проблемой,
которая не решается уже несколько месяцев, являет рост цен на сырье и
материалы, используемые в дорожном строительстве. До сих пор действуют тарифы
ирасценки, применявшиеся в отрасли в 2020-2021 годы, в то время как инфляция
уже превысила 29%.
«Нам в
министерстве обещали решить этот вопрос еще весной, но, спустя три месяца, мы
получили ответ, что эти вопросы еще будут решаться…», — отметил председатель
Ассоциации дорожников.
В Ассоциации
такое отношение к подрядным организациям, в которых трудятся тысячи рабочих по
всей стране, называют «издевательством».
«Чего только
стоит фраза, прозвучавшая на справедливые жалобы менеджеров
дорожно-строительных компаний из уст министра: «Нам такие подрядчики не нужны…»
В ассоциации
говорят, что Молдова подошла к опасной и тревожной черте, когда в стране 55%
дорог находятся в «плохом» и «очень плохом» состоянии.
