При этом на долю порта в Унгенах пришлось 792,7 тыс. тонн, а порта в Джурджулештах – 282,3 тыс. тонн, передает eNews.
Как утверждает эксперт в агромаркетинге Юрий Рижа, в структуре портовой перевалки грузов 54% приходится на экспортные, а 46% — на импортные товаропотоки. Доля порта Унген в экспорте – 77%, в импорте – 70%, а порта в Джурджулештах – 23% и 30% соответственно.
Порт в Унгенах — основной канал для экспорта подсолнечника, пшеницы, кукурузы, а также металлолома и растительного масла. В то же время, порт в Джурджулештах, помимо зерновых, осуществляет экспорт рапса, живых животных и ячменя, пишет logos-press.md.
Порт в Унгенах также является основным получателем дизеля, удобрений, угля, бензина и других товаров, тогда как порт в Джурджулештах играет ключевую роль в импорте гравия, соли, соды и других специфических грузов.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал https://t.me/enewsmd Много интересного: инсайды, заявления, расследования. Много уникальной информации, которой нет у других.
