Похожиезаписи
Экс-депутат парламента Александр Слусарь вновь подверг правящий режим критике, сообщает eNews.
«Господа, кому принадлежит порт Джурджулешты?
Вчера компания Trans Oil выступила с хвалебным заявлением о том, насколько она сильна в финансовом отношении. Непонятно, почему 5-6 месяцев фермерам не платят за закупленную продукцию. Но это уже другая тема, заслуживающая отдельного поста. Самое интересное, что в этом заявлении холдинг заявляет, что «ему принадлежит единственный порт для морских судов». Это заявление последовало за аналогичным выводом международного агентства Fitchi Ratings.
Через несколько часов Trans Oil исправляет свое заявление. Но Агентство не делает того же. Неужели кто-то думает, что в такой компании, как «Trans Oil», можно так небрежно относиться к заявлениям? Откуда эта оговорочка по Фрейду?
Лишь один новостной портал обратил внимание на это очень важное событие. Вчера весь день ждал реакции чиновников. Министр Спыну молчал. Премьер-министр Речан молчал. Тишина во всех СМИ. Trans Oil не любит фермеров. Лучше дружить с ним. Занимает доминирующие позиции на рынке масличных культур. Ничего не требует от государства. Он зарабатывает деньги на спинах фермеров и входит в любую дверь любого правительства. Щедро платит за рекламу. Владельцем является друг Плахотнюка, который находится под международными санкциями и находится под контролем Кремля. Деньги не пахнут», пишет Слусарь.
«Но я возвращаюсь к вопросу портового контроля. 15 июня 2022 года я опубликовал несколько страниц важного документа. Теперь я публикую их неоднократно. Это детальный аудит группы «Trans Oil» в рамках выпуска еврооблигаций на 400 миллионов долларов США в 2021 году. На последних страницах вы можете увидеть множество известных компаний, проводивших данный аудит. Здесь, на странице 153, есть предложение с тревожной информацией. Понятно, что Trans Oil Group контролирует и может использовать всю территорию порта площадью 56 га, хотя дочерние компании Trans Oil имеют статус резидента только в порту и сдали в субаренду гораздо меньшую территорию.
Как понять этот отрывок из аудита? Повторяю, документ подготовлен консорциумом компаний с несомненной репутацией на международном уровне, которые отвечают за каждое слово. После вчерашних заявлений рейтингового агентства Fitch и Trans Oil, принимая во внимание информацию данного аудита, возникают обоснованные подозрения, что существует секретное соглашение, заключенное во время захваченного государства между SRL Danube Logistics и Trans Oil, заверенное Плахотнюком, которое предусматривает, что контроль над гаванью перейдет к Вадже Джаши. Этот малоизвестный контракт холдинговая компания использует на международном уровне только для улучшения финансового положения», отметил экс-депутат.
«Вмешательство компетентных органов однозначно необходимо для выяснения ситуации вокруг критического объекта инфраструктуры. Вероятно, представителям правительства необходимо срочно связаться с аудиторскими компаниями, а также с агентством Fitch Ratings, чтобы поинтересоваться, на что они опирались, когда пришли к выводу, что Trans Oil является владельцем Джурджулештьского порта.
Отсутствие реакции со стороны правительства пахнет соучастием!» — подытожил Александр Слусарь.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал https://t.me/enewsmd
Много интересного: инсайды, заявления, расследования. Много уникальной информации, которой нет у других.
