«Много лет назад
именно маршрутные такси спасли город от транспортного коллапса. Они у нас
начали работать в 1994 году, когда я был примаром. Тогда у меня с ними были
встречи, на которых я им заявил, вы нужны городу, а мне нужен порядок. Создали
рабочую группу, вместе с экспертами подсчитали, что во сколько обходится. И
выяснилось, что каждый из них имел доходы от 4 до 28 тысяч лей. Я им сказал,
что будут работать по утвержденному маршруту и платить налоги, нам хаос не
нужен. Работали тогда 1900 машин, которые стали платить в бюджет ежегодно 12-14
млн лей».
Урекян обратил
внимание на то, что городской бюджет составляет 4.5 млрд. при дефиците –
полтора миллиардов. Зря сейчас с маршрутчиками борются, даже в администрации
города говорят – не нужны! Надо договориться, оценить ситуацию реально и в
городскую казну начнут поступать нормальные средства.
«С сожалением
наблюдаю, как огромный автобус едет днем, например, в Криково, а в салоне 2-3
пассажира. Кто определил себестоимость, во что это обходится бюджету?
Автобусный парк и троллейбусное управление получают дотации. И мне кажется, что
им все равно, сколько человек они везут».
Экс-ген-примар
утверждает, что Департаменту транспорта с участием аналитиков надо определить,
где и в каком направлении нужны большие автобусы, а где можно сохранить
маршрутные такси. «Зря уничтожают этот дешевый вид транспорта. Их надо беречь.
А между тем Ион Чебан не раз категорично заявлял, что с сентября 2022 их не
будет. Но ведь есть микрорайоны и улочки, куда просто не заедут большие
автобусы, там очень нужны именно маршрутки. Во всех странах, например, во
Франции, этот вид транспорта работает».
Уточнение.
Троллейбусный и автобусный парки получают из муниципального бюджета 1 млрд 200
млн лей. И каждый год им увеличивают эту сумму. По словам одного из опытных
администраторов, «люди купили машины за свои деньги, интервал 3-4 минуты,
высаживают пассажиров там, где им удобно. И работаем без дотаций
муниципалитета, перечисляя в бюджет города примерно 16.5 млн лей. Город имеет
эти средства, ничего не вкладывая. А теперь нас хотят уничтожить?
Тариф последний
раз увеличили с 2 до 3-х лей в 2006 году. Но сейчас только топливо подорожало в
несколько раз». И возникает главный вопрос: как можно в самой нищей Европе
гонять по городу огромные пустые автобусы? И рядом влачат жалкое существование
маршрутки за 3 лея, потому что власти города не желают выделить компенсации?
Подписывайтесь
на наш Telegram-канал https://t.me/enewsmd . Много интересного: инсайды,
заявления, расследования. Много уникальной информации, которой нет у других.
