Комментариев
руководства ЖДМ получить не удалось, однако это подтвердил и бывший депутат
Александр Слусарь,пишет point.md со ссылкой на tvrmoldova.md
«По
непонятным причинам движение поезда Кишинев-Одесса не было возобновлено, хотя
украинская сторона была открыта для сотрудничества, и этот маршрут прибыльный. Попытки
восстановить движение поездов международного сообщения в Румынию и Россию не
предпринимались. С 26 июля будет приостановлено движение последнего поезда
Бельцы-Унгены на железнодорожном узле в Бельцах», — написал Слусарь.
В феврале бывший
директор Адриан Ончану попросил парламент приостановить все внутренние
маршруты, поскольку, по его словам, они нерентабельны и приносят только убытки.
Однако Комиссия парламента по экономике, бюджету и финансам отклонила эту
просьбу.
Железнодорожный
кризис сильно обострился за последний год. Согласно опубликованному
годовому финансовому отчету, объем продаж компании снизился в течение 2020 года
на 38,1% — с 967,6 млн леев в 2019 году до 599,05 млн леев — в 2020 году. Это
худший результат за последние два десятилетия.
