Вслед за подорожанием топлива парламент внес поправки в закон и вернул Национальному агентству по регулированию в энергетике (НАРЭ) право ограничивать цены в отрасли, пишет point.
Дурлештяну объяснила, из чего складывается цена на топливо и почему наблюдается скачок цен.
«Как цена растет с 9,55 до 19,25 леев?
На протяжении 2020-2021 годов, когда в условиях пандемии большинство стран переживали первый опыт локдауна, котировки цен на нефть на международных фондовых биржах снижались. Столь резкое падение цен было вызвано падением спроса на нефть, а также тем фактом, что организация ОПЕК приняла решение сократить добычу и переработку нефти до 70% мощности.
С декабря 2020 года по март 2021 года мы все являемся свидетелями настоящей лавины роста цен. В начале ноября 2020 года средняя цена составляла примерно 40-42 доллара США за баррель. На 1 января 2021 года она превысила 50 долларов, 10 февраля — 60 долларов, в начале марта — 65 долларов и по-прежнему составляет более 60 долларов. Это означает увеличение на 50%.
Этот рост цен был вызван ослаблением режима, начавшимся после пандемии, и возобновлением передвижения и полетов. Однако страны-члены ОПЕК решили увеличить добычу нефти ввиду растущего спроса. За последние 5 дней мы наблюдали рост котировок до 74,68 доллара США за баррель. Это произошло из-за снижения запасов нефти в США, параллельно с ростом спроса на нефть в США и Китае, но при этом котировки на нефтепродукты (бензин, дизельное топливо, керосин) пока не слишком выросли.
Мировое производство не покрывает постпандемический спрос, и этот видимый рост цен очевиден для всех продуктов — будь то топливо, электричество или природный газ.
Теперь, разобравшись в состоянии международных фондовых рынков, давайте посмотрим, как формируются цены на топливо в Республике Молдова.
Вот, например, составляющие цены на бензин 95:
Цена — 19,25 лея;
НДС составляет — 3, 2083 лея;
Акцизный сбор — 6, 496 лея.
Итого прямые налоги и акцизы: 9,70 лея, т.е. более 50% от начальной цены оплачиваются потребителем», — подчеркнула Дурлештяну.
«Я должна отметить, что акцизы — это фиксированная составляющая цены, установленная законом, которая с 1 января 2021 г. увеличилась на 8,9%. Эта сумма, составляющая почти 6,50 лея за литр, согласно действующему законодательству она остается неизменной, независимо от начальной цены. С другой стороны, НДС — это процентная составляющая, равная 20%, она увеличивается в случае повышения цены и уменьшается при закупке более дешевого продукта.
Цена дизельного топлива — 16,25 лея;
НДС составляет — 2,7083 лея;
Акцизный сбор — 2,734 лея.
Общие налоги и акцизы: 5,44 лея, около 33% от цены.
Следует отметить, что изначальная цена на бензин формируется из таких составляющих, как:
— Затраты на переработку и получение топлива (сотрудники, обязательные экологические вложения, модернизация производства, коммунальные расходы — электричество, природный газ).
— Первичные затраты на логистику (переработка до склада — танкеры, баржи, налоги, техобслуживание, шины, виньетки, специализированные разрешения, зарплата водителя).
— Затраты на хранение и погрузку / разгрузку на складе (сотрудники, инвестиции, складские помещения — окружающая среда, безопасность, налоги, пошлины).
— Вторичные затраты на логистику (хранение).
— Операционные расходы на АЗС (заработная плата сотрудников, оборудование, прямые затраты на эксплуатацию станций, офисов).
— Маржа прибыли в пределах, допустимых НАРЭ.
— Акциз.
— НДС.
Согласно закону, рентабельность нефтяной компании, включенная в окончательную цену на заправке, не может быть выше 10%. Ответственное государственное учреждение, НАРЭ, хорошо знает, с какой прибылью работали топливные компании.
Хочу отметить, что молдавский рынок работает со средним циклом в 2 недели. У каждой компании есть определенное количество продуктов, хранящихся на складах и станциях, что дополнительно помогает смягчить скачки котировок», — пояснила Дурлештяну.
