Своё обращение
градоначальник разместил в соцсети.
По его словам, в связи с ограничениями из-за пандемии общественный транспорт не
справляется с потоком пассажиров.
«В связи с ситуацией
по COVID-19 в Кишиневе и введением
Чрезвычайной национальной комиссией по общественному здоровью новых ограничений
по количеству пассажиров в общественном транспорте, которое не должно превышать
50% от вместимости, обращаемся с просьбой к центральным властям начать прямые переговоры
с каждым из производителей автобусов (МАЗ, BMC, ISUZU, OTOKAR) и приобрести их
в кратчайшие сроки. Соответствующее предложение я озвучу и в муниципальном совете.
Если мы будем и дальше
использовать старую формулу по проведению аукциона, то новых автобусов в столице
не будет и в декабре», — подчеркнул в своей публикации примар. Он отметил, что
власти города готовы работать по различным формулам, чтобы достичь главной цели
– приобретение для Кишинёва новых автобусов.
«Мы хотим продвигаться быстрее в этом вопросе и получить возможность
увеличить количество автобусов, так как обеспечение столицы общественным транспортом
является сейчас очень актуальной проблемой.
Предлагаю комиссии по закупке автобусов, в которую входят члены
исполнительной власти и муниципальные советники, инициировать дискуссии. Более того,
я даже настаиваю на том, чтобы муниципальные советники из PAS и Платформы DA, которые
много шумят в МСК, активно участвовали в этом процессе.
В нынешних условиях
местная публичная администрация не может обеспечить соблюдение ограничения, наложенного
Комиссией, согласно которому количество пассажиров в общественном транспорте не
должно превышать 50% от вместимости.
Также следует учесть, что многие маршрутные микроавтобусы перестали
работать из-за наложенных ранее ограничений и штрафов. Такой риск есть и сегодня.
В 2020 году примэрия
пыталась ввести ограничение до 60%, а на линии было выпущено максимальное количество
единиц общественного транспорта: 321 троллейбус и более 100 автобусов ежедневно
курсировали в столице.
Даже несмотря на то, что в этом году мы доставили в Кишинев немало
троллейбусов и собираемся пустить на маршрут еще 30 троллейбусов, этого недостаточно.
Также напоминаю, что
в течение 2 месяцев 2020 года общественный транспорт в Кишиневе был бесплатным,
и расходы на это составили более 40 миллионов леев. Эти деньги до сих пор
не возвращены правительством в муниципальный бюджет, несмотря на то, что мы предприняли
немало шагов в этом направлении.
В часы пик людей в
общественном транспорте много, потому что всем нужно ходить на работу, в школу или
детский сад. И я действительно считаю, что общественный транспорт — один
из основных источников заражения коронавирусом.
Мы готовы работать
по различным формулам, для нас главное — как можно скорее доставить в Кишинев новые
автобусы», — резюмировал Ион Чебан.
Подписывайтесь
на наш Telegram-канал https://t.me/enewsmd . Много интересного: инсайды,
заявления, расследования. Много уникальной информации, которой нет у других.
