Стали известны дополнительные подробности по поводу скрываемого властями Молдовы инцидента самолета авиакомпании Air Moldova, следовавшего 19 апреля рейсом Стамбул-Кишинев (9U746), сообщает eNews со ссылкой на omg.md.
Согласно источнику агентства OMEGA в Органе гражданской авиации Молдовы, пилот неадекватно ведшего себя в воздухе пассажирского лайнера был в состоянии алкогольного опьянения. Информация об этом содержится и в рапорте диспетчера аэронавигационной службы MOLDATSA, поданном в тот же день.
Известно, что сразу после приземления самолета в аэропорту Кишинева, руководитель авиакомпании Air Moldova Артур Скорпан лично вмешался в инцидент с целью «отмазать» пилота и не допустить дальнейших разбирательств. Пилот был втайне вывезен, чтобы избежать его медицинского освидетельствования на предмет наличия алкоголя в крови.
Источник агентства утверждает, что сразу после этого пилот был отправлен в отпуск.
В то же время, авиационные власти Молдовы пока ничего не сообщают о подобных подробностях.
Ранее уже сообщалось, что об инциденте с самолетом этого рейса стало известно из сообщения на странице сообщества Runway 08. Тогда сообщалось, что 19 апреля самолет авиакомпании Air Moldova, следовавший рейсом Стамбул-Кишинев (9U746) при заходе на посадку странно отклонялся от установленной траектории полета и совершал несанкционированные диспетчерами повороты.
Заметив несанкционированные маневры авиалайнера, авиадиспетчер несколько раз обращался к пилоту с целью уточнения ситуации на борту.
Как слышно из выложенной в соцсетях записи переговоров, голос пилота был похож на голос неадекватного человека.
Также сообщается, что по словам пассажиров самолета, они были уверены в том, что самолет разобьется о землю при посадке.
Несмотря на это авиапроисшествие, Орган гражданской авиации Молдова отреагировал лишь 23 апреля, сообщив, что «начато расследование происшествия».
«Полет выполнялся украинской авиакомпанией Yan Air, с которой авиакомпания Air Moldova заключила контракт (wet-lease от декабря 2018). Подчеркиваем, что у Yan Air есть сертификат ТСО, выданный Европейским агентством по безопасности полетов (EASA). По итогам инициированного ОГА расследования мы предоставим дополнительную информацию», — говорится в сообщении авиационных властей Молдовы.
В свою очередь, авиакомпания Air Moldova сообщила, что «все маневры пилоты осуществили в соответствии с инструкциями и с учетом сложных погодных условий», отметив, что таким образом пилоты пытались «избежать турбулентности, представлявшей опасность для авиасудна и пассажиров».
