Частные пассажирские транспортные компании, обслуживающие муниципальные маршруты, угрожают руководству мэрии, что прекратят осуществлять перевозки, сообщает eNews.
В заявлении перевозчики перечислили все «причины, лежащие в основе возможного прекращения деятельности», и попросили власти отреагировать на проблему, передает point.md
Перевозчики также провели расчеты, согласно которым пассажиры должны оплачивать 10 леев за проезд.
«Частные пассажирские транспортные компании, обслуживающие маршруты в Кишиневе, осуждают цинизм, проявленный мэрией Кишинева в отношении тарифов на общественный транспорт и предупреждают, что многие сектора муниципалитета могут остаться без услуг общественного транспорта», — отмечают перевозчики.
Они подчеркнули, что никто из руководства мэрии не выразил желание обсудить транспортные вопросы после того, как были представлены расчеты. Отмечается, что со стороны мэрии отношение к частным перевозчикам является дискриминационным.
Существует тариф 3 лея для муниципальных автобусов и микроавтобусов частных компаний, но городской автобусный парк получает существенные субсидии для компенсации разницы между тарифом. Частные перевозчики не получают субсидии. Перевозчики отмечают, что у мэрии двойные стандарты.
И если частные перевозчики будут работать на тех же условиях, что и перевозчики с муниципальным капиталом (если транспортные единицы были приобретены муниципалитетом и т. д.), то из представленных расчетов следует, что тариф на микроавтобусы должен быть не выше 6,5 лея. В заявлении отмечается, что на сегодняшний день, по расчетам, субсидия для городского транспорта составляет 7 леев на поездку, так как пассажиры оплачивают лишь 3 лея.
«Игнорирование транспортных проблем и спекуляции о необходимости сохранения тарифа в размере 3 леев для микроавтобусов «в интересах граждан», без принятия других мер, фактически преследует цель сохранить непрозрачные и неоправданные методы субсидирования», — говорится в заявлении.
