На этот раз кишинёвец Владимир Карманов, автор Youtube-канала “Взял и Поехал” провел неделю в небольшом российском райцентре в 1100 километрах от Москвы, чтобы показать как там поживают люди — какие у них радости и проблемы.
Молодежь ему расскажет почему хочет отсюда уехать любой ценой, а люди постарше — о том как город изолировали и травят химическим оружием. На самодельном вездеходе “Кишкотряс” его увезут в глухомань на рыбалку, а вечером после драки на дискотеке он зачитает рэп в караоке с местными школьниками. В сюжете он также расскажет о промышленном коллапсе и о движении “Граждан СССР”, которые не признают Российскую Федерацию и продолжают жить по советским законам.
Чем пахнет химическое оружие?
Самая обсуждаемая проблема Камбарки — Химзавод, вокруг которого постоянно ведутся споры. Власти утверждают, что он принесет в город деньги, рабочие места и процветание, а его противники уверены, что он травит камбаряков уже не один десяток лет. Об этом Карманову рассказал один из самых активных противников химзавода — депутат и руководитель местной Компартии Юрий Поддубский, офис которого находится аккуратно между двух контор по выдаче займов.
“Десятки лет нас травят химическим оружием, которое просто закапывалось в землю, а потом сжигалось, разнося смертельно опасные газы по всему региону. Сейчас же на химзавод планируют свозить отходы Росатома, а нам говорят, что будут утилизировать батарейки. В городской водопровод попадают отравляющие вещества, а по смертности от рака — мы на первых местах. Ну как так можно?”, — возмущается глава местной Компартии Юрий Поддубский.
Люди и природа, баня и рыбалка
Камбарка — это не только проблемы, считает автор ролика. В первую очередь в российской глубинке он оценил доброту людей и прекрасную природу. В ходе съемок он съездил с местными жителями на реку Белую (ту самую, из песни группы DDT) порыбачить, причем на очень необычном транспорте — самодельном вездеходе “Кишкотряс” на базе мотоцикла “ИЖ”.
“Думая о Камбарке я всегда вспоминаю добрых, не испорченных погоней за капиталом людей, вкусные бабушкины пирожки и походы в настоящую баню, которая есть во дворе у каждого жителя города. Про природу вообще не имею права молчать — бесконечные хвойные леса и такие же бесконечные реки”, — рассказывает автор сюжета Владимир.
Промышленный коллапс и безработица
Камбарку основала промышленная династия Демидовых еще в 18 веке, так что город всегда славился своими мощными заводами. Главный и самый важный из них — Машзавод, на котором производились локомотивы и другая железнодорожная техника, которая скорее всего, попадалась вам на глаза. Завод и сам был локомотивом для экономики целого региона, тысячи людей были заняты в промышленности на местных предприятиях, которые либо полностью развалены, либо работают на грани банкротства. У бывших работников выбор небольшой — большинству приходится собирать чемоданы, продавать за копейки родной дом и покидать малую родину.
“Раньше на Машзаводе работало 2500 человек, сейчас осталось 25. Всех уволили, все разъехались”, — рассказывает в ходе ролика бывший работник Машиностроительного завода Валентина.
Надо ли говорить о чем мечтают школьники в городе, где нет работы? Конечно же, уехать сразу после выпускных экзаменов.
“Вся молодежь мечтает уехать, остаются единицы — те, кому просто некуда деваться. В городе для молодежи нет работы вообще”, — пояснила уехавшая на учебу в Ижевск камбарячка Алина.
Остров Камбарка — Выезд из города? Только за деньги
Город Камбарка — это часть Удмуртской республики и во всем зависит от сообщения с её столицей — Ижевском и крупными городами. То есть, местным жителям постоянно нужно ездить в другие города на работу или учебу, за справками, на обследование, даже чтобы родить ребенка надо ехать на другой берег. Все бы ничего, но весь Камбарский район отрезан от цивилизации Камой — очень широкой и красивой рекой. Раньше на ней работал с десяток не очень удобных, но дешевых переправ и все ждали строительства моста. Недавно мост построили, но проезд по нему платный даже для местных, а цены в несколько раз выше, чем были у переправ, сами переправы закрыли, причем сразу все. Платным выезд из города стал и в направлении соседней Башкирии.
“Нам говорят — хотите бесплатно, езжайте через город Чайковский, а это крюк больше 100 километров. Всем наплевать на нас”, — говорит руководитель местной Компартии Юрий Поддубский.
Заколоченные окна
Население Камбарки стремительно сокращается, в результате, пустеют и валятся не только заводы и социальные предприятия, но и жилые дома.
Камбарка местами выглядит очень печально, но так или иначе, это все еще город, все еще райцентр и здесь жизнь есть. Совсем печально становится, если взглянуть на то, что осталось от десятков сел и деревень Камбарского района, которые вымерли полностью.
“У меня в руках карта Камбарского района 60-х годов, плотность сел здесь как в Молдове, но в наше время проще показать те несколько деревень, которые еще существуют. Остальные исчезли”, — рассказывает Карманов в ходе сюжета.
Параллельный мир — “Мы живём в СССР”
Упомянутые выше проблемы многих демотивируют и заставляют уезжать, но есть и те, кто и вовсе отказывается принимать реальность, продолжая жить в Советском союзе. В сюжете показана Ольга Торхова — лидер местной ячейки “граждан СССР”, отказывающихся признавать Россию государством. Именно неоправданно низкие зарплаты её подтолкнули к таким резким действиям.
“У людей нищенские зарплаты, страна разорена без войны, кругом руины, а из русского населения сделали рабов. Мы восстанавливаем структуры СССР по всему бывшему Союзу и у нас уже есть МВД, прокуратура и все другие необходимые структуры. Все желающие могут подать заявку на получение паспорта гражданина СССР”, — возмущается происходящим вокруг Торхова, которая считает себя “председателем исполнительного комитета Камбарского района”.
Дороги — Ямы по колено и “Жигули” вместо автобусов
Камбарка растянута на 7 километров и пешком на другой конец особо не прогуляешься, тем более, в плохую погоду и по грязи. Раньше здесь ходили автобусы, сейчас же по их маршрутам ходят простые частные автомобили — обычно старенькие “Жигули”. Проезд на таком полу-общественном транспорте стоит 20 рублей , а от автобусов остались только остановки. О том, каково передвигаться по местным дорогам на своем авто в ходе сюжета рассказал местный житель Константин.
“У нас ямы — больше чем пол колеса, так что, если вы едете не на внедорожнике — можете до пункта назначения и не доехать”, — говорит он.
Водка, драка, караоке — ночная жизнь в российской глубинке
Что на счет отдыха? В тысяче километрах от Москвы тоже надо как-то развлекаться. Заведение, где люди развлекаются без алкоголя, автор нашел только одно — это местный кинотеатр. Причем, очень приличный. Несмотря на цену в 150 рублей, на вечернем сеансе в будний день — почти аншлаг, человек 30.
Не удивительно, что все пути ведут в бар или на дискотеку. За один вечер Карманов посетил оба типа заведений и в обоих дело доходило до драк, полиции и вызова скорой помощи. Правда местных такие вещи совсем не удивляют, потолкались, поругались и те, кого не увезли — спокойно продолжают веселиться.
“В итоге в обычной российской глубинке я ощутил самый широкий спектр эмоций всего за несколько дней, которые буду помнить очень долго”, — подводит итог Карманов.
